Есть такая ерунда,что есле чего то не хватает,то может отрубать,что бы не заводилась.
И есле есть датчик на катализатор,то тоже может отрубать.
Но как это все отключить я незнаю.
Есле только попробовать отлючить фишку с датчика,что бы он не считывал информацю

Блин всё перепроверил вообще не знаю чё делать куда это искра девается :mad:
Может кто ещё что нибудь предложит проверить.

Evgen*72, тока без обид. Я так понял, что у тебя познания в электрике не особо? Если так, то лучше сам не лезь, правда, можеш попалить еще что ни будь. Лучше найди нормального спеца-дешевле встанет. Я от души. :crazy:

Если бы я шарил в электрике я бы походу дела не спрашивал как там чё проверяется. А нормального спеца по машине нет все стриляются.

Evgen*72, сложно что то вам еще подсказать,так как нужно все проверять и прозванивать,а у монитора это не реально,тут все расплывчево.

Не знаю, мож не из этой "оперы", был у меня случай с 2108. Ехал по трассе (на 2109), стоят ребята "крыльями" машут. Начал смотреть. НЕТ искры. Заподозрил комутатор. Поменял, НЕТ искры. Полез в трамблер (бегунок и крышка с собой были), добрался до датчика Холла. На этом датчике ОТСУТСТВОВАЛ магнит, он вылетел проделав небольшое отверстие в корпусе трамблера! Поменял датчик, все собрал. Завелась. Но работает как то НЕ ТАК, дергается, подтраивает. К этому времени стемнело. И вот вижу, по катушке искра бегает. Все понятно, пробита. Итог -заменил катушку, коммутатор, датчик Холла и, на всякий случай, крышку с бегунком. Ребята (с детьми) поехали дальше.

Tola10, на жигулях это все поменять не так дорого,а тут такие иксперементы в копейку влетят

Evgen*72, у нас есть темы,как проверить катушку и по трамблеру.
Я лично незнаю какой у вас стоит трамблер,есле найдете рисунок,то смогу что то еще посмотреть и подсказать.

Айболит, не я не предлогею менять вме подряд. Это я для сведения. На той восмерке все началось с датчика Холла.

Я ему уже тут писал про этот датчик :)

Вот и мне кажется что тута "собака порылась".... Но как помочь?Evgen*72, надо все таки искать человека. Поспрашивай у водил у таксистов. Если в сервисах не беруться, найдется Кулибин. Удачи. Жаль что вся помощ только в этом заключается.
Попробуй описать проблему с начала. Как началось, какие симптомы были, какие есть, что проверялось и как, менял ли что нибудь. Я покажу "своему" электрику, мож выступит тут.

Спасибо за ответы парни :victory: Трамблёр у меня такой как на нижней картинке я так полагаю что как на сивике. Датчик хола не смотрел так как в гараже у меня света нет и все работы я провожу с помощью обычной всышки сот. телефона. Вообщем что смог всё проверил. Напишите как его проверить и скакой стороны он находится. Я понимаю что я вам порядком поднадоел :wink: Но сил уже нет хочу за руль.

Evgen*72, нам вы не надоели точно :)
Раз такой трамблер,то тогда вам нужно проверять катушку в первую очередь,как ее проверить есть в Архиве тема Катушка (помоему так и называеться)
Там все описано как проверить.
Датчик хола нарисован на этом рисунке и написано Блок управления зажигания
Посматрите там же тему Трамблер

Спасибо ща посмотрю http://www.remrai.ru/forum/images/smilies/rp.gif

(Tola10 @ 12.3.2008, 22:48) 7340Tola10 Началось всё с того что я просто заглох по пути домой машина остановилась и всё как не крутил завести не мог отбуксировали её к дому и у дома я решил ещё раз завести завелась всё было нормально нагрелась до рабочей температуры я заглушил и ушёл было около 00.35ч вышел утром часов в семь она завелась работала секунд 15 потом заглохла и опять не заводилась. Потом завелась как простояла около 3 часов и опять 15 сек работы и всё я заменил свечи прверил бензонанос без результатов потом отбуксировал в гараж уже там после месячного перерыва т.к света там нет я всё чё смог проверил искры не оказалось снял крышку трамблёра проверил на наличие трещин их не оказалось проверил уголёк вроде в норме прозвонил провода вроде тоже ок.
Рассоединил все датчики снова соединил не знаю это ли помогло но завёл сразу загорелась лампочка катализатора я прогрел движку потом заводил глушил всё номально заводилась на ура.
На следующий день сменил топливный фильтр завелась не напрягаясь вышел из гаража она работала прогрелась ещё проработала около 2 мин и снова заглохла пробовал ещё раз всё перебирать как в первый раз не помогло. Так и не знаю сейчас ищу электрика чтобы прозвонил сам трамб и всё что в нём. Не знаю относить ли к поломке недели за две у меня застыл катализатор машина теряла обороты и чихала и горела та же лампа катализатора на панели.Я прогозовал сильный хлопок и на этом всё стало нормальна и лампа катал. потухла. Попробуйте показать электрику я буду благодарен.

Сто% что это катушка,знакомые симптомы

(ruslan6260 @ 14.3.2008, 14:43) 7473Спасибо за совет мне уже писали что это может быть она. Стоит 2500 или около того. на выходных попробую чё нить сделать.

Ты прозвани ее,зачем сразу покупать то.

Блин, никак не могу понять что за лампа "КАТАЛИЗАТОРА", у кого не спрашивал-все делают "квадратные" глаза. Что изображено? Если есть возможность-сфоткай! Что и где на понели горит.

(Tola10 @ 15.3.2008, 1:40) 7523Сфоткать не могу так опишу слева в вверху на щитке выглядит как сам катализато т.е трубка с утолщением в середине и над ней волнистые линии вверх типа пары наверное

Evgen*]>, поскольку у тебя не впрысковая машина, попробуй диагностировать как описано сдесь. Хоть и про ВАЗ, но порядок действий тот же.
http://tavria.org.ua/?p=7&m=17