Доброго всем здоровьичка! Озвучу свою поблемку: Появился стук в рулевой рейке. Кто - нибудь знает, она лечится или под замену ( пробег небольшой - 50 т.км, европейка)?

MAMAY, только замена. А точно -рейка?

А точно в рейки стук,а то может это тяга рулевая,( не наконечник)
Если всетаки рейка,то можно вылечить,но лучше Бу брать

Поменял среднюю тягу с месяц назад - тоже укивало слегка. А рейка по идее должна подтягиваться как и на наших тазах. Если не течёт, то вероятней всего дело можно поправить, ну а если потекла, то мастеров способных сделать мало. У нас официалы не беруться - говорят нужна высокая точность разборки-сборки и медицинская чистота. В итоге, столкнувшись на прошлой своей машине с данной проблемой, я нашёл спеца, который делает рейки на военном заводе, вплоть до восстановления поверхности валов методом гальваники. Удовольствие дорогое, но после ремонта проехал 50000 и наверное новый хозяин проедет столько-же.

(Айболит @ 7.7.2008, 23:41) 18580Точно, что рейка. Всё остальное на стенде на два раза проверили, а за рейку рукой берешься и в руку отдает. Я чё и спрашивал, можно или нет её подтянуть?

MAMAY, я сам не подтягивал и точно незнаю можно или нет
Если не срочно,то могу завтра глянуть на рейку и сказать точно,можно или нет

MAMAY, подтягивать можно, но аккуратно, я подтянул, пока езжу... стука вроде нет...
там болт (если его можно назвать болтом) затягивается всего на 2-3 градуса, не больше, иначе можно перетянуть и рулевое будет тугим, да еще при этом возрастет нагрузка на насос годроусилителя, соответственно повысится давление в шлангах... короче, неумелым подтягиванием рейки, можно вывести из строя весь механизм гидроусилителя... поэтому нужно это делать очень аккуратно... возможно даже придется несколько раз заезжать на яму, чтобы приотпустить "болт" или наоборот, еще немного его подтянуть... (знаю по своему опыту) При этом, каждый раз приходится откручивать поперечную балку (крепится на 6-ти болтах, по три с каждой стороны и еще два болта задней подушки двигателя...).

еще забыл сказать... этот самый "болт" затягивается ключом на 14 без проблем, проблема в том, что он сторорится контрогайкой, которую ослабить сложновато...во-первых, подлезть туда не очень-то легко, во-вторых, там ключь нужен насерное на 40, а может и больше...
Я ничего придумать не смог, поэтому пришлось делать варварским методом... мощная длинная железная отвертка и молоток... этими чудо-инструментами аккуратно ослаблял и затягивал контрогайку...

(Lex445 @ 9.7.2008, 19:43) 18752Однако! Но все равно спасибо. а балку долго снимать-ставить?

Балку снимать недолго, шесть болтов под 17-й или 19-й ключ (не помню уже) и два под 14-й (подушка двигателя)... Вот только утомительно... момент затяжки тех шести болтов не маленький, поэтому понадобится хорошая "головка" и длинный вороток, ну или на худой конец - труба надетая на вороток. (китайские "головки" - сразу лопаются)

Всем привет!!!!! У меня когда крутишь руль из стороны в сторону, появляется какой-то стук, причем стук ощущается где-то посередине...Че это такое может быть? рейка? тяги? или подшипники? :help:

Может и рулевой карданчик стучать,а может и сама рейка
Тут нужно проверять,так не скажешь

а вообще, ремонт рулевого дорогое удовольствие? если конкретнее, то ремонт или замена рейки, а тяги не могут стучать? или подшипник?

Могут и тяги и наконечники стучать,но если стук слышен посередине,в районе руля,то это скорей всего или сам червяк стучит или карданчик рулевой колонки
Поэтому и говорю,что нужно смотреть и точно определять,что именно,на форуме этого не определишь на 100% по словам

Знаю что ремкомплект стоит дорого и плюс работа,проще и дешевле будит купить Бу рейку,если это она накрылась

cs21@yandex.ru, Айболит, стучать может что угодно... все, что сидит на одном "механизме" ... это может быть и карданчик, и рулевая тяга, и рулевой наконечник, может даже и рейка...
у меня был стук, все было в идеале, в итоге потребовалась небольшая подтяжка рейки.... нужно все проверять...
если всё (карданчик, наконечники и тяги)в идеале, то можно попробовать подтянуть рейку, как было описано выше...

всем привет))))) съездил сегодня в сервис - оказалось, что накрылась направляющая рейки или в простонародии "сухарь". заменили и стук вроде пропал

Добрый вечер(день, утро, ночь)!
Сегодня заехал к официалам с просьбой посмотреть ходовую т.к. ехать завтра далеко, а при повороте руля ощутимы небольшие щелчки. (Тему про "лёгкий руль" прочитал и думаю что у меня он тоже уж сильно лёгок.) Вскрытие показало, что это рулевая рейка и было предложено её подтянуть. Итог - спецключом туда никак не подлезть(мешают тубки), в мануале фирменом хондовском про регулировку ничего не сказано и соответствено операция не расписана. Ценника на неё тоже нет и люди, работающие далеко не первый день, говорят, что за всё время ни разу этого не делали. Я предложил отодвинуть рейку, чтобы прлез ключ, но пришлось отложить данное действо на неделю, т.к. я влез без очереди и надо было освободить подьёмник тем кто шёл по записи. Поэтому вопрос к бывалым. Делал ли кто нибудь регулировку рул. рейки на HR-V и как это происходило. На данный момент мне "инкриминируют" снятие всей реи, что очень недёшево, плюс не дают гарантии, что не испортят стойки стабилизаторов. На форуме обсуждалась эта тема, но неужели кроме отвёртки и молотка ничего не придумаешь???

Вообще так думаю что рейки подтягивают только у нас,а у них они их сразу меняют,так как после подтяжки рейка может быть тугой и долго не прослужить
Мне кажеться всетаки ее лучше поменять,так как действительно подтянуть ее сложно там и нужно чуть ли не снимать,а снятие стоит денег,если не получится исправить,то придеться менять,а это опять снятие и потеря денег за предыдущие снятие

Отцу на хрюне подтянули рейку, что-то уж больно тугой стал руль, тоже думаю к добру это не приведёт.... У нас на форуме кстати Lexx445 подтягивал......

MixailN кроме отвертки и молотка - можно придумать только снятие рейки...но вероятность того, что с первого раза подтянешь и все будет четко (пропадут щелчки и руль будет не тугой) очень мала, поэтому, эту процедуру скорее всего нужно будет проделывать несколько раз. Тут уж решать вам, снимать рейку несколько раз, или все-таки сбить контргайку отверткой и молотком... Хочу заметить, что когда я сбивал на своей машине, то там момент затяжки - небольшой, поэтому откручивается легко, правда грани гайки, конечно, немного сбиваются...

На подтяжку рейки у меня ушло пол часа. Контрагайку ослаблял разводным ключом.