Tola10

Тормозная система. Проблемы. Всё о тормозах
Вообще тормаза на ХРВ весьма надежны и проблем с ними нет.
В этой теме хочу поделиться своим опытом и послушать других. Уверен другим это будет интересно. К тому же, по "тормозам" ХРВ и СРВ очень похожи и некоторые детали взаимозаменяемы.

Эпизод первый.
У меня и у одного из одноклубников, стало чувствоваться биение тормозной педали, которое отдавалось на руле. После обсуждения данной проблемы пришли к выводу, что виноваты тормозные диски. На маленькой скорости (до 40-60 км/ч) биение не проявлялось, а вот после 80.....
Итак. Разбираю передний тормоз. Технология и последовательность, достаточно вменяемо описаны в руководстве по ремонту, по этому повторяться не буду. Первая проблема с которой можно столкнуться, это винты крепления тормозного диска к ступице. Пролить WD-40 и обстучать. Может помоч, если машина достаточно свежая, а может и нет. Совет. До ремонта обзаведитесь набором хороших БИТ, желательно известных марок (WITTE, BOSH, и т.д.). Те что за 30 рублей за штуку не подходят, сразу ломаются. Биты должны быть разных размеров (больше 2), наименование PH (PZ) не ПОДХОДЯТ! Если не удалось выкрутить...остается только высверливать. Можно попробовать ударную отвертку, но только если бита четко подходит к винту, в противном случае-дрель! Так, сняли супорт, открутили диск. Диски в шлифовку. Если толщина диска меньше 19,5-21 мм-каюк! ТОЛЬКО ЗАМЕНА НА НОВЫЕ! И лучше оригинал (правда дорого), с "левыми" бывают попадосы-не паралельность, биение. Так что решать Вам.
Вторая проблема, которая может поджидать. Напрвляющие пальцы на скобе супорта. Они должны свободно вращаться и перемещаться по своей оси (то руки). Если этого нет-придется повазиться. Выбить их достаточно не просто, особенно если не хотим повредить пыльники. Хотя, с другой стороны...если пальцы свободно не перемещяются-значит пыльник порван или с трещинами, в него попала влага и палец "закис". Стало быть, пыльникам нужна замена. К сожалению, на ХРВ заказать отдельно пыльники не всегда удается. Приходится заказывать ремкоплект, в него входят пыльники пальцев, пальцы, пыльник тормозного цилиндра и его манжета. Стоимость примерно 750 рублей. Но, есть вариант попробовать заказать пыльники от СРВ-1, к слову, тормозные диски от СРВ-1 на ХРВ-подходят. Ну вот, диски отшлифованы, новые колодки куплены. Собираем. Тут есть один маленький нюанс. Для начала, нужно почистить прокладки колодок (их назначение я так и не понял, не смотря на "автомобильное" образование и большей стаж в транспорте), на них много корозии, что увеличивает их толщину. Очищаем все детали от грязи и окислов и ставим все на место. Вот тут, надо обратить внимание на пластины крепления колодок. Они ставятся в верху и в низу на скобу супорта. Когда вставляем колодки, не применяем чрезмерных усилий, что бы не повредить пластины. Вставляем сначала верний конец колодки (с оттяжкой в верх), затем нижний. Если есть затруднения, помогаем тонкой-плоской отверткой. Вдавливаем поршень цилиндра и опускаем супорт. Закручиваем болты (на 14), ставим колесо и проводим ходовые испытания. Перед троганием, несколько раз нажимаем на педаль тормоза, дабы подвести поршни к колодкам и устранить чрезмерный зазор, между ними.
Я, после проведения всех этих мероприятий, сталкнулся с такой проблемой. При нажатии на педаль тормоза достаточно сильно, слышится стук с левой стороны. Разборка-сборка, не прояснила природу стука, при не сильном нажатии-вибрации нет (как и при сильном, диски то отшлифованы). Установка на "проблемную" сторону старых колодок, стук сняла! Похоже, какая то из колодок вибрирует и "стучит". Почему? Сам не знаю и теряюсь в догадках. Есть подозрение, что одна из колодок с каким то браком, но выявить его не представляется возможным, визуальный осмотр и промеры штангельциркулем "криминала" не выявили. В скором времени (день-два), заменю колодки на новые и отчитаюсь.
Вот по передним тормозам пожалуй и все. Если кому то смог помочь, значит не зря мучал "клаву"!
По задним тормоам будет отдельный отчет.

Ну вот, сегодня прикупил еще один комплект колодок. Поставил две колодки (из нового комплекта) на проблемную сторону-стук пропал! Новый комплект той же фирмы-производителя (Кашияма), нариканий как правило, не бывает. Но увы, и на Кашияму бывает проруха... Парадокс и полтергейс какой то... По большому счету, продавцу, предъявить нечего, все совпадает.