Женя, без "хирургических" вмешательств не обошлось...
У меня повреждение балки с одной стороны было...терять особо не чего, поэтому я решил попробовать....
Посмотрел на балку и понял в каком месте лучше всего располовинить. Диском 1мм сделал разрез. И, уже зная куда ушло колесо немного сместив заказанный у токаря фланец вварил его.
Ииии...получилось ужасно криво...хорошо что фланец был еще один... Пришлось с одной стороны удалить.
Так как все делал в гаражных условиях, снял пружину со стороны фланца (чтоб не мешала), прикрутил колесо (заднюю часть машины приподнял так, что колеса едва касались пола, протянул веревки с передних дисков мимо задних колес, протянул отвесы......чтоб грубо, максимально выровнять задние колеса...
Ориентировался, в основном, чтоб было одинаково с обоих сторон. Дальше прихватил сваркой и проварил окончательно.
На сервисе загнал на стенд 3DO...(остальным недоверяю, у них +/- трамвайная остановка)
механики, конечно были в шоке
. Но каково было мое удивление, когда подставив одну шайбу толщиной 1 мм задняя ось вышла в зеленую зону :yahoo:
конечно не в ноль, НО уже в допуске и резину жрать не будет... Ехал обратно - едет супер!!!
Возможно будут проблемы с техосмотром, хотя выглядит все кашерно :D Просто у меня сейчас реально нет возможности купить новую балку, а б/у возможно окажется не лучше....
ЗЫ: Но это из разряда: "Не стоит повторять подобные трюки!" Во-первых работа тонкая, на грани фола...:crazy_pilot: Во-вторых, если мастер плохо проварит...no comments