Наш Telegram - канал: АвтоГараж

23.02.2009, 04:54

Привет всем! У меня сушествует на HR-V такая проблемма. После того, как я неиспользую а/машину в течении суток и пытаюсь завести, то с первой попытки двигатель заводится, но проработав 3-4 секунды обороты падают и он глохнет. Со второй попытки заводится но уже не глохнет, держа обороты 1500-1600. Глохнет двигатель после первой попытки независимо от температуры окружающей среды. Кто сталкивался с такой проблеммой, подскажите пожалуйста возможные неисправности и как это устранить.

Айболит · 23.02.2009, 10:57

Большая часть топлива уходит обратно в бак и остается не много, поэтому заводиться и работает, но бензонасос не успевает накачать и машина глохнет
Причины
Не держит обратный клапан, в форсунках не держат клапаночки, грязный топливный фильтр, бензонасос слабо качает
Устранение
Замена топливного фильтра, промывка топливной системы

Если не помогло, то нужно смотреть дальше, что еще может быть
Ищи инфу на сайте здесь http://www.remrai.ru

24.02.2009, 02:11

посмотри клапан принудительной вентиляции (сними и почисть его, )

29.03.2009, 05:04

была такая же проблемма, особо не бился....
ставил машину на стоянке, мордой вверх (машина на маленькой горке стоит), глохнет.... ровно тоже глохнет...
а вот мордой вниз, воуля, заводится и сразу на прогревные...
понимаю, что совет - гомно, но может кому поможет ))

14.07.2009, 18:01

У меня была такая беда прошлой осенью,ездила к диагностикам ,посмотрели-диагноз был -почистить клапан холостого хода,проблема ушла, но неожиданно вернулась в начале июля...при этом 3 недели назад как раз поменяли топливный фильтр.Что делать? Опять ехать чистить КХХ и что значит промывка топливной системы?

14.07.2009, 19:25

Купил я своего хрюна совсем молодым и свежим в пробеге 40 тыс по японии,привезли по знакомству! При пуске двигателя после длительной остановке наблюдаеьтся такая же проблема!! Спарашивал у других знакомых у которых тоже хрю с японии ,все утвердительно кивают головой,но особо ни кто не придает значения! Я спрева тоже дергался по этому поводу ,а потом забил!! По своим сображениям грешу на "японские" мозги ,а точнее прошивку! На счет топливной системы не согласен,потому как пробег уж очень мал для таких симптомов! Хотя при нашем бензине все может быть......ищу выход!!!

15.07.2009, 03:04

(дамирыч @ 15.7.2009, 2:25) 17268

Цитата:

При пуске двигателя после длительной остановке наблюдаеьтся такая же проблема!!

А вот свечи не могут в данной ситуации тупить а ?
у меня бывает с утра вообще раза с 3 4 тока нормально заработает

Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense
Робот Форума РоботБот Регистрация: 03.07.2017	Реклама от Яндекс Директ

	__________________ Подпишись на наш TELEGRAM - канал

23.02.2009, 10:57	#2
Айболит Основатель форума Регистрация: 29.09.2007 Сообщений: 5,878 Город: Москва Имя: Виктор Авто: Octavia A5 FL	Большая часть топлива уходит обратно в бак и остается не много, поэтому заводиться и работает, но бензонасос не успевает накачать и машина глохнет Причины Не держит обратный клапан, в форсунках не держат клапаночки, грязный топливный фильтр, бензонасос слабо качает Устранение Замена топливного фильтра, промывка топливной системы Если не помогло, то нужно смотреть дальше, что еще может быть Ищи инфу на сайте здесь http://www.remrai.ru __________________ Наш Telegram - канал А кому сейчас легко?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Военный телефон из РФ за 2000$ оказался китайским	Max Fluder	Новости из разных источников...	29	26.02.2018 15:08
Видео обзор Хонда CR-V ( RD-1 ) 1997 по 2000 год	Айболит	Новости из разных источников...	5	21.08.2009 12:04
Глохнет мотор, провалы при движении.	Айболит	F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ	2	20.08.2009 09:38
заводится и глохнет	zedward118	F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ	20	22.04.2009 22:52
Глохнет Honda HR-V	cs21@yandex.ru	Ремонт автомобилей Honda	8	06.02.2009 23:53

23.02.2009, 04:54	#1
rus-sor Гость Сообщений: n/a	Привет всем! У меня сушествует на HR-V такая проблемма. После того, как я неиспользую а/машину в течении суток и пытаюсь завести, то с первой попытки двигатель заводится, но проработав 3-4 секунды обороты падают и он глохнет. Со второй попытки заводится но уже не глохнет, держа обороты 1500-1600. Глохнет двигатель после первой попытки независимо от температуры окружающей среды. Кто сталкивался с такой проблеммой, подскажите пожалуйста возможные неисправности и как это устранить.

24.02.2009, 02:11	#3
ev_gen Гость Сообщений: n/a	посмотри клапан принудительной вентиляции (сними и почисть его, )

29.03.2009, 05:04	#4
nts Гость Сообщений: n/a	была такая же проблемма, особо не бился.... ставил машину на стоянке, мордой вверх (машина на маленькой горке стоит), глохнет.... ровно тоже глохнет... а вот мордой вниз, воуля, заводится и сразу на прогревные... понимаю, что совет - гомно, но может кому поможет ))

14.07.2009, 18:01	#5
alina Гость Сообщений: n/a	У меня была такая беда прошлой осенью,ездила к диагностикам ,посмотрели-диагноз был -почистить клапан холостого хода,проблема ушла, но неожиданно вернулась в начале июля...при этом 3 недели назад как раз поменяли топливный фильтр.Что делать? Опять ехать чистить КХХ и что значит промывка топливной системы?

14.07.2009, 19:25	#6
дамирыч Гость Сообщений: n/a	Купил я своего хрюна совсем молодым и свежим в пробеге 40 тыс по японии,привезли по знакомству! При пуске двигателя после длительной остановке наблюдаеьтся такая же проблема!! Спарашивал у других знакомых у которых тоже хрю с японии ,все утвердительно кивают головой,но особо ни кто не придает значения! Я спрева тоже дергался по этому поводу ,а потом забил!! По своим сображениям грешу на "японские" мозги ,а точнее прошивку! На счет топливной системы не согласен,потому как пробег уж очень мал для таких симптомов! Хотя при нашем бензине все может быть......ищу выход!!!