Форум АвтоСайта RR  

Наш Telegram - канал: АвтоГараж


Вернуться   Форум АвтоСайта RR > Архив автомобильных тем с форума Hondadoctor.ru > F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ


Важная информация

F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ Разделы старых тем по ремонту и эксплуатации автомобилей...

 
 
Опции темы
Старый 17.05.2008, 11:50   #1
krechet
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Замена жидкости в вариаторе.

Honda HR-V 1998 г.в
3-х дверка
Переднеприводная
105 л.с.

Было куплено:
1. Жижа HMMF –5л.
2. Большой фильтр (Рис. 5) – 1шт., к нему сальник 1 шт. (Рис. 1 №12)
3. Маленький фильтр (Рис. 2 №5) – 1шт., к нему сальники 2шт. (Рис. 2 №4, №6)
4. Прокладка поддона (Рис.2 №9)

Так же можно заготовить:
1. Воронка для слива и залива жижи.
2. Мерная бутылка, что бы знать, сколько жижи сольётся и сколько потом заливать.

Я, честно говоря этого не делал, мысля пришла опосля.

Замена производилась самостоятельно в составе одного человека, опытом в ремонтах авто практически не обладающем. Фото для наглядности были взяты вот отсюда:

http://hr-v.ru/maintain/exp/hmmf_exchange.html

и отсюда:

http://www.hondamotor.ru/board/index...howtopic=12689

Рисунки:
Рисунок 1

Рисунок 2

Рисунок 3

Рисунок 5


Вообщем то критичных сложностей не возникло! Но всё по порядку:
1. Снимаем пластмассовую защиту (юбочку), путём выкручивания болтиков и выкавыривании двух пластмассовых клёпок (когда будете, под авто всё увидите).
2. Откручиваем сливной болт (он с магнитом)

Для этого понадобится ключ, которого может не быть в стандартном наборе, поэтому о нём нужно позаботиться заранее

Кстати на сливном болте есть кольцо (Рис.3 №2), дык вот оно у меня упало в ведро, аккуратнее. Далее сливаем жижу.
3. Откручиваем болты поддона (Рис. 1 №7). На фото мужики сдёргивали шланг который идёт к так называемому воздушному фильтру

я этого не делал – он мне не помешал, хотя со своей стороны я скинул кронштейн этого шланга (Рис. 1 №6). Всё это делается, чтобы открутить вот эту крышечку (Рис. 2 № 11), кстати, поддон вы не скинете пока не открутите эту крышечку.
 
Реклама Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense
РоботБот
 
Аватар для Робот Форума
 
Регистрация: 03.07.2017
Реклама Реклама от Яндекс Директ

__________________
Подпишись на наш TELEGRAM - канал
Старый 03.09.2009, 11:36   #2
Айболит
Основатель форума
 
Аватар для Айболит
 
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878

Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
По умолчанию

4. Аккуратно снимаем поддон. Любуемся ВАРИКОМ.
5. Снимаем большой фильтр, который крепится двумя болтиками к самому варику, с него польётся жижа ещё около 200 мл

6. Снимаем с поддона и с большого фильтра магниты (они сидят плотно, так что выходят туговато) – чистим их

снимаем старую прокладку с помощью канцелярского ножа

вынимаем с поддона маленький фильтр

7. Драим поддон до блеска

Комплектуем поддон новой прокладкой, чистыми магнитами, новым фильтром, новыми резиновыми кольцами (Рис. 2 №4, №6)
__________________
Наш Telegram - канал
А кому сейчас легко?
Айболит вне форума  
Старый 03.09.2009, 11:39   #3
Айболит
Основатель форума
 
Аватар для Айболит
 
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878

Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
По умолчанию

Пришпандориваем большой фильтр к вариатору, не забудьте авить колечко (Рис. 1 №12)

8. После того как убедились, что лишних запчастей не осталось, можно ставить поддон на место
Аккуратнее с прокладкой. Сначала прикручиваем крышку, которая закрывает маленький фильтр (Рис. 2 №11) при этом необходимо следить чтоб не сдвинуть колечко (Рис. 2 №4)

далее садим поддон на место

болты крепления поддона надо затягивать не сильно (лучше потом подтянуть), т.к. поддон сделан из мягкого металла и может деформироваться или можно просто сорвать болт.
9. Затягиваем сливную пробку

10. Прикручиваем кронштейн, который поддерживает шланг идущий к крышке маленького фильтра (Рис. 1 №6).
11. Заливаем жижу в вариатор, для этого понадобится шланг и воронка

12. Как производил заливку я:
- заливаю 4 л (стандартную канистру HMMF)
- проверяю уровень, щуп только-только достал до жижи

- щуп на место
- завожу двигло и прогоняю коробку, т.е. включаю каждую передачу около 2-х секунд
- глушу, проверяю уровень, щуп не достаёт до жижи
- доливаю ещё 0,5 л
- проверяю уровень, около минимума
- доливаю ещё где то 100-150 мл
- проверяю уровень, НОРМА.
- щуп на место
11. Ставим пластмассовый поддон (юбку) на место

12. Вот собственно и всё.

На всё про всё ушло 2,5 часа, но это, потому что первый раз это проделывал. На самом деле если всё внимательно прочитать, то сложностей не возникнет. Жижи залилось примерно 4,6 литра.
Совет: сливайте жижу в мерную банку, тогда вы точно будете знать, сколько залить.
__________________
Наш Telegram - канал
А кому сейчас легко?
Айболит вне форума  
 

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена масло в заднем редукторе на KIA Sorento II Айболит Ремонт автомобилей своими силами 0 05.01.2017 13:16
Уровень масла в вариаторе и что заливать на HRV ?! DENISKA F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 64 02.09.2009 11:01
Замена масло в вариаторе на HR-V Айболит F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 1 02.06.2009 20:12
Шум в вариаторе на Honda HR-V Артур F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 6 05.08.2008 22:08
Куда девается масло Айболит F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 16 13.11.2007 09:48


Текущее время: 18:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by IPB® Version 2.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.