Решил провести инспекцию дисков.........

диски кованые, Zepp Bars/

Друзья!

Где можно приобрести металлические проставки, а то что-то не верю в пластиковые))
Dia 67.1 x 56.1.

Может интернет магаз какой, а то многие предлагают исключ., пластиковые(

Есть мнение, вполне резонное, что ЦО не несет каких-либо нагрузочных функций и работает только для облегчения навески колеса перед затяжкой. Косвенно об этом свидетельствует тот факт, что у универсальных дисков, в комплекте идут проставочные кольца сделанные из какого-то пластика.
Да и не бывает, по моему, металлических центровочных колец. А вот проставочные (для подгонки вылета) - те только металл.

[Айболит]

b]2[/b], обсалютческтак как металические могут и пк б еще и подом замучаешся их снимать
От многих слышел на другом форуме,что из за отсуствия этих проставок бьют колеса,но сам использовал диски и без проставок и с ними и разницы не видел.
За исключением как описал Вадим2, что без них сложней навесить колесо,а больше они и не нужны не для чего

Попробую без проставок, а там посмотрим)))
Друзья, спасибо!

(Айболит @ 23.3.2008, 19:50) 8352

От многих слышел,что из за отсуствия этих проставок бьют колеса

Биение появляется, как правило, в следствии следующего: когда люди начинают "озадачиваться" проставками центрующими? Правильно - после приобретения новых дисков в процессе их установки на свою машину... Так вот почему-то все внимание уделяется именно этим проставкам, но мало кто озадачивается подбором "правильных" колесных болтов - гаек (имеется ввиду не их длинна, а "конус прилегания" к диску). А так, как к большинству дисков "родные" болты - гайки в комплекте не идут - часто в итоге это место и оказывается "слабым звеном", которое в процессе езды не выдерживает динамических нагрузок. Появляются смещения, "разбитости" и т.д. и т.п. - а в итоге вибрация. А потом домыслы и слухи о необходимости этих центрующих колец.
Поверьте - по работе с этим связан и знаю о чем говорю. Попробуйте попросить в магазине запчастей болты или гайки под конкретный диск. По родным еще есть каталоги и Вам могут подобрать, но в большенстве случаев ставят "реплику" понравившеюся по дизайну, и на этом "подбор" дисков заканчивается, а начинаются "проблемы".
Вот, собственно, и все... Удачи.

[Айболит]

b]2[/b], Согласен,так об этом и написал,что слышел на других форумах об этом,но сам знаю что это ерунда,что говарят бьет диски из за того ,что нет проставок или проставки сносились
Хотя и не связан с дисками не как,но всегда всем советую качественно подбирать диски,по вылету и всему остальному,тогда и проблем не будит не каких.

А вот насчет балтов (гаек) не понял немного.
Так как сам покупал итальянские диски "стильАвто",то болты были в комплекте и Турецкие КВА тоже были с болтами.
Но это было давно.
Может сейчас стали так делать,что болты (гайки) не дают в комплект,а продают отдельно.
Чисто по Русски еще зароботать.
Так как на разные диски идут разные все и есле авить с неправильным конусом,то они могут откручиваться сами.
Сам с таким сталкивался.
А на некоторые диски идут болты с шестигранником и обычные просто не влезут в паз (отверстие)
Но некоторые подходят друг к другу.
Такие как на Хрв литье и обычные,но обычные чють длинше ,скажем заход больше,но от литых они тоже встают без проблем,конус одинаков.
Себе когда что то беру,то выясню все до мелочей,прежде чем куплю и не важно что это, диски или магнитафон

Многие производители перестали комплектовать диски метизами, т.к. варинтов крепления стало великое множество. Могут быть болты, а могут гайки. Угол конуса зависит от глубины привалочной плоскости, да еще бывает с так называемой "юбкой". Да и шаг резьбы в ступице - полуоси у разных производителей различный (как, впрочем, и диаметр). На все варианты не накомплектуешь.
Они, видимо, считают, что достаточно снизить стоимость диска на цену болта - и клиент при покупке потратит "съэкономленные" деньги на крепеж (в их понятии - там где торгуют дисками, в обязательном порядке весь ассортимент крепежа присутствует )

Вадим, мне к сожалению, или к счастью, диски, достались вместе с авто.
Поэтому, когда не обнаружил данного элемента, несколько запаниковал))
Но если ты говоришь , что не в проставках дело, то я успокаиваюсь.
Гайки проходили с этими дисками 1,5 сезона, так что надеюсь, конусность отверстия в диске, приобрели правильную)))
я прав?)

[Айболит]

b]2[/b], >Romari[/]о
Romario78, думаю что так и вы правы

(Айболит @ 23.3.2008, 19:50) 8352

За исключением как описал, что без них сложней навесить колесо,а больше они и не нужны не для чего

Вот кста вроде все хонды с гайками, так что у нас проблем не будет)))

[Айболит]

Так то так,но ступицы все разные по размеру

(Romario78 @ 23.3.2008, 22:24) 8375

я прав?)

Ставь смело - все будет нормально
А кольца (для удобства монтажа) прикупить не проблема. Думаю 15 руб.х4шт. тебя не разорят. Т.ч. паника твоя напрасна.

что пластик что алюминевые они почти одноразовые (алюминия раза на 2-3 хватит)
нужны они тока чтоб посадить ровно колесо на ступицу, а нагрузку несут болты.
так что купи сразу 2 комплекта прозапас и будит тебе щастье!!!!!!)))))))))) :aplod:

Люди! Человеки! Кто с дисками ВСМПО сталкивался - подходят ли к этим дискам родные гайки? По виду - один в один. Машина - HR-V.
Спасибо!

Ну если угол конуса на гайке 60 то должны, хотя чесно с другим углом и не встречал
(сферические для штамповки само собой не в счет)

Про проставочные кольца вот что заметил: буржуйский производитель
делает размер центрального отверстия оригинальным и отличным от других
в итоге проставочные кольца только ихнего производства и подходят, продаются
как правило в комплекте с гайками под определенную модель, ну на рынке
(вроде южки) можно купить и отдельно

искал себе эти кольца,на рынке нашёл только в одном месте 250р. за одно кольцо,благо на заводе знакомый токарь есть,вытачил бесплатно,западло штку отдавать за такую фигню.Не найдёш обращайся.

Без кольца вроде ровно все встало, колесо не бьёт, три колеса с центровочными, тоже ничего))))