Всё об автомобильных VIN-кодах
Сегодня: Вторник 23.07.2019

Всё об автомобильных VIN-кодах

Всё о VIN-кодах на автомобилях.
Начиная материал о VIN-кодах, я хочу сделать сразу маленькие оговорки:

1. Материал, предоставляемый мной, будет содержать пока только информацию о НЕМЕЦКИХ и ЯПОНСКИХ автомобилях. Этот материал я уже размещал на одном из немецких русскоязычных форумов и на одном белорусском форуме. Почему именно эти автомобили? Ответ очень прост - просто эти автомобили наиболее распространены в Германии, значит информация имеет наибольший интерес. АМЕРИКАНСКИЕ АВТОМОБИЛИ В ГЕРМАНИИ малоинтересны, чего не скажешь, например, о России или Белоруссии. Но это уже другая тема... Про "американцев" материала не будет... Прошу меня заранее извинить за это. В дальнейшем раздел пополнится информацией об автомобилях группы VAG (SEAT, SKODA), французких автомобилях и, возможно, об итальянских автомобилях. Но ... это перспектива...

2. Нужно понимать, что VIN-коды для Америки и Европы - это абсолютно разная кодировка, абсолютно разное смысловое значение каждого сивмвола VIN-кода и поэтому "примерять "эту расшифровку для АМЕРИКАНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ - зря тратить время.

3. Ещё хочу сказать, что Америка и Европа - это разные системы учета. Это означает, что не надо ожидать от VIN-кода какой-то панацеи. Нет в европейской кодировке VIN-кода данных о цвете автомобиля (изначальном), не надо надеяться, что в VIN-кодах автомобилей для Европы Вы найдёте данные о авариях, переделках, изменениях. НЕТ ЭТОГО В VIN-кодах автомобилей для Европы. Возможно, это может кое-кого разочаровать в ожиданиях, но это истина, о которой я должен сказать заранее...

И последнее... Материал составлен из различных источников (литература, справочники, интернет). Я никоим образом не претендую на авторство материала. Просто кучу различной информации я систематизировал, что-то откорректировал, что-то добавил, чтобы получился связанный материал. Прошу это тоже учитывать при чтении марериала...

И так, в путь...

Любой автомобиль , сошедший с конвейера имеет свои регистрационные данные - номера, выбитые на агрегатах. Все Вы знаете, что в принципе, любые документы можно легко подделать. Конечно, можно уничтожить и номера. Автомобильные регистрационные номера можно спилить, стереть, выбить новые, но, тем не менее, именно на их подделке чаще всего попадаются торговцы крадеными машинами. Благому делу идентификации автомобиля могут служить лишь номера, нанесенные на те узлы, которые законодательно имеют статус идентификационных. До недавнего времени таковыми считались двигатель, кузов и шасси. Сейчас, как правило, только кузов, в номере которого закодирована вся информация об автомобиле и его отдельных агрегатах.

Основные положения Стандарта ISO 3779-1983

До 80 годов почти все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр. С начала 80-х годов автопроизводители, сочтя такую идентификацию не слишком информативной, перешли на 17-значный буквенно-цифровой индекс.

Что ж за зверь такой, этот VIN ?

В 24 странах, которые входят в Международную организацию стандартов ISO, кузов каждого выпущенного в них автомобиля имеет индивидуальный номер. Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983 - это идентификационный номер каждого в отдельности автомобиля, в котором зашифрованы важные технические данные индивидуально для каждого автомобиля. Это своего рода «Свидетельство о рождении» каждого автомобиля. Идентификационный номер автомобиля почти как хромосомный набор. Расшифровав его, мы можем получить полную информацию о машине, особенно полезной при ее покупке. Ещё раз повторюсь, VIN состоит из 17 буквенных и цифровых символов и содержит в себе точную информацию об изготовителе, модели, годе выпуска и номере кузова. Символы располагаются в определенной последовательности.

В состав VIN входят три самостоятельные части:

1. World Manufacturers Identification (WMI) - мировой индекс изготовителя,
2. Vehicle Description Section (VDS) - описательная часть,
3. Vehicle Identification Section (VIS) - отличительная часть

WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Он присваивается компетентным учреждением той страны, где зарегистрировано предприятие-изготовитель, в соответствии с правилами международного агентства, действующего в интересах Международной организации по стандартизации.

WMI-Код состоит из трех знаков:

  • первый - означает страну-изготовителя,
  • второй - производитель автомобиля,
  • третий - подразделение изготовителя.

alt

VDS - это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода - на вторую.

Отмечу, что стандарт ISO 3779-1983 является рекомендательным, а не обязательным и поэтому не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения.(Например МВ).

Определение года выпуска осложняется и тем, что фирмы подразумевают под ним не календарный, а модельный год и начинают пробивать букву или цифру, соответствующую данному году выпуска, уже во второй половине предыдущего года, а иногда и ранее.

Способ нанесения идентификационного номера.

1.Если идентификационный номер автомобиля указывается в каких-либо документах, то он должен быть написан в одну строку и в сплошную линию, т.е. без пробелов.

2.Если идентификационный номер указывается на автомобиле или на заводской табличке, то он должен приводиться либо в одну строку, либо в две строки и также без пробелов; при этом сами элементы идентификационного номера (например WMI, VDS или VIS) не должны разделяться.

За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

ЗАПРЕЩЕНО использовать буквы: I, O, Q
Для примера:
Идентификационный номер -
Количество символов(знаков) – 17 (можно пересчитать)

  • Первые три знака «WVW» - это WMI ( что это, см.выше)
  • Следующие шесть знаков «ZZZ16Z» - это WDS (что это, см.выше)
  • Следующие восемь знаков «EW563899» - это VIS (что это, см.выше)

Рекомендуемые знаки годов выпуска приведены в таблице

Год Знак Год Знак Год Знак Год Знак Год Знак
1971 1 1981 B 1991 M 2001 1 2011 B
1972 2 1982 C 1992 N 2002 2 2012 C
1973 3 1983 D 1993 P 2003 3 2013 D
1974 4 1984 E 1994 R 2004 4 2014 E
1975 5 1985 F 1995 S 2005 5 2015 F
1976 6 1986 G 1996 T 2006 6 2016 G
1977 7 1987 H 1997 V 2007 7 2017 H
1978 8 1988 J 1998 W 2008 8 2018 J
1979 9 1989 K 1999 X 2009 9 2019 K
1980 A 1990 L 2000 Y 2010 A 2020 L

Знаки, обозначающие год выпуска, повторяются. Например, в 2001 году на кузовах пробивалась цифра 1, а с 2010 года начался заново буквенный отчёт – стали пробивать букву А, в 2011 - буква В и т.д. (Смотрите таблицу).

Отмечу, что стандарт не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения.

Международный стандарт ISO 3779 отводит году выпуска 10 (десятую) по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru.

Однако есть исключения из правил: например, европейское подразделение компании Ford указывает год на 11-й позиции, а месяц – на 12-й. (подробнее об этом в подразделе Ford).

Рекламные объявления

Последние темы
Популярные темы