байка про шелл- меняли мы как то приятелю масло он купил шелл,стали заливать а из банки огрызки от яблок посыпались,вот тебе и шелл кто и где его разливает вот вопрос ? :D

Масла ещё подразделяются по регионам и по сезонам. 5W-40 вы можете заливать только от-10 и ниже. иначе произайдёт разжижение масла /станит житким/ в следствии перегрев вкладышей коленчатого и рас. пред. вала. Их начнёт тенуть. в следствии очень быстрый износ вкладышей либо посадочных мест распредвала. Оптимальный вариант 10W-30. машина заводится легко,как при-20 так и +40C/ Вязкости масла хвотает чтобы смазывать трусщиеся поверхности даже при +50 /крайняя точка/

Ну извените если у вас из канистры посыпались яблоки это фуфловое масло. Все мосла защещины несколькими степенями защиты. Особенно в 4-5литровых канистрах.

насколько я знаю 10-30 это полусинтетика а в движки хотябы тысяч до 100 лучше лить синтетику а для хонды 5-40, 5-30 можно лить и зимой и летом :aplod:

10-60 это для ВЫСОКООБОРОТИСТЫХ движков, в данном случае для всяких интегр и тд, кто погонять любит на 6000 rpm, для црв больше подходит 5-40 летом, 0-40 зимой
ИМХО канечна

Ты по пробуй открыть орегинал. Все пираты закрывают только фальгой под пробкой. А орегинал 1)пробка с фиксатором2)прозрачная плёнка 3)приклееный картон 4) плённка из фальги

(ЛЁХА201 @ 11.3.2009, 20:58) 7578 не много не понятно...???
http://s48.radikal.ru/i120/0903/b2/ef2aed1c8605t.jpg
это табличка должна утихомирить спор... :D

5-это степень вязкости. И чем оно меньше тем лучше оно переносит мороз

ты эту таблицу сам видел. хотябы sae0w30 одно масло а диапазоны разные

ЛЁХА201, знаю, но эту фразу "5W-40 вы можете заливать только от-10 и ниже. иначе произайдёт разжижение масла /станит житким/" я понимаю так, что ТОЛЬКО ОТ -10 И НИЖЕ можно лить это масло, а иначе не судьба... :D

(шуся @ 11.3.2009, 20:47) 7577Его разливают в Рязани

Я вот не пойму, а почему все придерживаются выбора масла по классификации SAE? Это ведь, всего навсего, классификация вязкости.
Ведь гораздо более существенным и правильным будет выбор, основанный на классификации по API.
Или главное, чтобы на морозе не загустело? А на эксплуатационные свойства наплевать? Вам без разницы, какое Вы масло залили - для дизеля, двухтактного двигателя, низкооборотистого, малонагруженного и т.д.? Главное в температуру попасть?
Чесно говоря, складывается впечатление, что о требованиях по классу никто и не подозревает. А ведь это очень важный параметр! Вы на банках на разные буковки, типа SL, SF, SA, CJ-4 и т.д внимания не обращаете? А они присутствуют в обязательном порядке!
Одним словом, рекомендую ознакомится и учитывать при выборе.
Классификация масел по SAE
Классификация масел по API

У нас тоже этой инфы много
https://www.remrai.ru/raznoe/kak-pra...tel-honda.html

https://www.remrai.ru/raznoe/klassif...vyazkosti.html

приходють умные а уходють ваще самые умные)))))))))))) ешо есть допуски к маторам.... из тож нада пасматреть.... каждое автомобилестроение либа его дает либа нет)))) а ваще лажа все это.. 150 лет ездили на М8г2 и намана, ничвось не ломалось, главное менять чащще))) а не а 30 тыш ездить, как саветуют дилеры!

некоторые до сих пор на етом ездят)))) а я нашел для хонды сваей нечто корейское)))) думаю ускоглазым матором ускоглазое масло нравитсо))))

(180781 @ 11.3.2009, 23:34) 7608Не знаю почему, но что-то не внушает мне доверия масло от производителя из страны, практически не имеющей своей нефтедобывающей отрасли. ТЫЦК.

http://s48.radikal.ru/i120/0903/96/8afa4043fc70.jpg

Вадим, на сколько понимаю ты эти обозначения имел ввиду.
Лью кастрол не в первую машину и не первый год... доволен...

А как насчет оригинального хондовского масла???? Шо то я его на прилавкках то не видел !!!!!

дамирыч, у нас допустим оно почти везде есть, но вопрос - есть ли смысл переплачивать за хондовский бренд, когда известно, что Хонда собственное моторное масла не производит.....

интересно где разливают мобил если на банке написано "и сделано и зроблено"не иначе как у хохлов :scenic:

(Krechet @ 12.3.2009, 7:22) 7621вот если бы точно знать под какое масло шифруется хонда, тогда да переплачивать нафик нужно.
при разговоре в сервисе хонды узнал, что на сегодняшний день официально в России льют масло 0w20 похожее на mobil.
в этом году ждут разрешения на применение 10W30.

ps
на пробеге 14000 ушло немного масла. примерно 300г. это нормально или нужно задавать вопросы дилеру ???

300 грамм это не страшно. угар все таки должен быть или двигатель не работает????)))))))))))))))