Смотрите шрусы и подшипники ступицы,раз вибрация идет только при движение

Нашел причину . Только радости никакой :cray: .Открутился кронштейн крепления верхней подушки к двигателю со стороны ГУРа. Крепиться он 2 болтами, пока не снимешь пластмассовый кожух защиты ремня ГРМ, не увидишь. И не просто ослаб, а полностью открутился. Ладно еще болты не выскочили, а то бы все там размолотили. Резьбу на блоке немного подразбило, думаю посадить на холодную сварку, только не знаю - не помешает ли в дальнейшем это замене ремня ГРМ. Видимо болты открутились давно и кронштейн держался на чугунной скобе (которая крепиться одним концом к кронштейну крепления подушки, а вторым концом к кронштейну крепления генератора), она не выдержала этой нагрузки и лопнула.
Сегодня все только разобрал и оставил машину в гараже, сам пешком пошел пить водку . Буду разбираться завтра.

У меня резьба оказалась разбита в начале, подобрал болты чуть-чуть длиннее (так чтобы они доходили до конца резьбы, но и зажимали кронштейн), купил "средство для востановления резьбы (двух компонентная в шприцах), все закрутил и два дня не прикасался. Вчера все собрал (но пока не установил лопнувшую перемычку, она чугунная, отдал ее варить). Сегодня доехал до работы, пока все держиться (но не знаю на долго ли). Если это не поможет, действительно придется поднимать двигатель, рассверливать отверстия, нарезать более крупную резьбу и вворачивать туда шпильки (с одной стороны на 14 мм с другой на 12 мм).

Добрый день! подскажите, у меня вот такая проблема. Стал замечать что при остановки на светофоре (режим D, нога на тормозе) возникают периодические вибрации с периодичностью через 1-2 секунды. Стоит ли волноваться или это обороты не успели упасть? Что делать чтоб их не было ? пробег 70 000 км ,купил с Японии ,свежая.

А что дергается? машина? у меня такое было, на холостом ходу машина дергалась и обороты дергались, решение было в том, что засорился клапан ХХ, сняли в сервисе, почистили (было жутко грязное все, черное и не двигалось) и с лета уже все хорошо))))

У меня тоже подтряхивает машину, я думала, что это вентилятор, но сегодня утром заметила, что температура двигателя ещё не дошла до нормы, а вибрация уже началась :eek:

Вибрирует машина, только у меня наоборот не на холостом ходу, а когда в режим D (нога на тормозе), обычно замечал при остановки на светофоре.

И у меня в режиме D

Ну я и имею в виду когда нога на тормозе.))))

дротаверин, Варик это больная тема
Прочтите здесь темы, которые есть про варик и думаю вы поймете что к чему

https://www.remrai.ru/forum/forumdisplay.php?f=36

Лика, дротаверин, лучше в сервис на чистку)))потому что, если протяните, то машина глохнуть начнет, я месяц ездила с дерганьем, пока не начала глохнуть и в аварию не попала из за этого((((

Ксюня, но некоторые и сами могут почистить не обязательно бежать на сервис
Благо есть много инфы как это сделать, вот одна на пример :)
https://www.remrai.ru/ekspl/kak-samo...variatore.html

Doc, согласна)))особенно когда у мужчин руки из нужного места растут))))

У меня некоторые люди приезжали и говорили, что чистили на сервисе КХХ
Когда глянул, то было видно, что сам клапан не кто и не снимал
Спросил у него, как его чистили, на что он мне ответил, показав на магнит, что его открутили и там протерли
Естественно поржал, разобрали весь клапан, показал где основная грязь, почистили и все заработало
Поэтому и советую, что бы сами чистили, а то сервисы разные бывают

Doc, А как часто надо его чистить? Может мне ещё рано?

Doc, просто когда мне чистили, я стояла весь час у них над головой смотрела и спрашивала что и зачем ^_^ снимали и показывали клапан, несколько раз промывали и прочищали все, показывали что все начнало двигаться после прочистки, так что если кто и поедет в сервис, лучше все контролировать, а то еще наделают чего (бывает к сожалению и такое((()

Сказали еще что зависит от качества бензина, после этого совсем перестала заезжать на подозрительные заправки и до сих пор полет нормальный))))

(Лика @ 16.3.2009, 11:28) 7943Как говориться, "не мешай машине ездить"
Раз работает нормально, то и не чего туда лезть, как начнутся проблемы, то тогда и почистишь :)

(Ксюня @ 16.3.2009, 11:31) 7944Так оно и есть

Спасибо форумчанам прочитал много о вибрациях машины. Пока склоняюсь к сообщению Gogi от 29.01.2009 16:41. вот что он пишет:
"Судя по последнему сообщению, разговор о вибрации шел еще в прошлом году, а тема, полагаю, сама по себе будет возникать всегда. За 2,5 года эксплуатации столкнулся с двумя проявлениями сего физического явления. Не технарь, потому прошу снисхождения за возможные банальности. Первый тип, который повторяется каждую зиму, это вибрация вариатора (по ощущениям) после относительно продолжительной езды по глубокому снегу. Машина идет без особого труда, однако снегом забивает внизу все щели, причем настолько, что он тутже превращается в лед, который выбить физически невозможно - и вот она родимая затряслась. Причем исключительно под нагрузкой, как только разогнался и едешь более менее с оянной скоростью на одних оборотах двигателя - вибрации нет, стоит чуток притопить и вот она снова тут как тут. Если специально не оттаивать мащшину где нибудь в теплом гараже, можешь с неделю ощущать сие не очень приятное явление. Не знаю насколько это вредно, но на всяккий случай просто пытаюсь без особой надобности не соваться в сугробы. Не всегда правда удается. Буквально на днях назад пришлось проехать 3 км. по чистому полю, не учли последней метели, пару дней назад была дорога, проезжали как по аэродрому, а тут буквально перемело все нахрен! И назад уже не вернуться и вперед хоть плачь, да едь, причем ехать пришлось на хорошей скорости, снег набился где хотел, даже распределитель зажигания пришлось снимать потом для просушки. Вибрация же пошла такая, что мама негорюй! Никогда такой не было. По первости даже возникло желание срочно прекратить поездку и искать теплое место, но потом был найден режим езды, сначала ехали совсем тихо, потом помаленьку вибрация стала отходить на более высокие скорости, ну и километров через 50 поехали нормально 90-100 и если резко не топать, никаких ощущений. При трогании с места, особенно если остановиться и чуток оять - снова полная жуть! Да, на улице мороз ниже 20, при теплой погоде такого не бывает.
Почему так подробно пишу? Надеюсь услышать обоснованную версию форумчан. Мне с моими техническими познаниями, которые базируюся только на опыте, представляется что вся эта хрень происходит исключительно из-за того, что между коробкой и кузовом исчезают все технологические зазоры и вибрация, которая есть всегда, просто передается на весь кузов. Как только вьехали в город, заскочил на первую мойку, пробили водой весь лед снизу и выехал как только что родился!

Второй тип вибрации испытал сам и пассажиры уже летом. Опять же чисто внешнее воздействие. При ускорости 100 - все отлично, от 120 начиналась такая тряска всего кузова с дребезжанием заднего номера вдобавок, что стало просто страшно за машину и за себя в ней. Несколько раз останавливался, осматривал, обнюхивал, пока не обнаружил на заднем колесе с внутренней стороны просто кусок грязи, который прилип и засох во время пребывания в деревне. Отколупал и все кончилось. Физика!!!

Ну и вывод. В машине, очевидно, все просчитано, собрано и сбалансировано с большой точностью. Стоит вольно или невольно внести чуток измененений в этот баланс и начинаются разные проявления. Буду очень благодарен за возможные версии на тему."
Вчера в томске было заснеженая дорого, куски льда висели на днише. Надеюсь всё дело имено в этом. Буду надеяться на лучшее! Да я масло в варике неменял,как привезли с японии, заезжал в сервис поменял тока в двигатели,фильтра были чистые. в сервисе сказали что машину готовили к продаже и все жидкости и фильтра поменены, но думаю чтоб спалоь крепше лучше и в варике сменить. Незнаю какой способ замены масла в вариаторе в данном случаи выбрать. Ведь я незнаю какое там залито.

Ну и не забываем о вибрации, которая появляется при кончине подушек двигателя.

(Вадим2 @ 16.3.2009, 12:54) 7957А вот с этого места по подробнее пожалуйста!!!!

Kudrяshka, подушки двигателя призваны в том числе гасить вибрацию от двигателя на кузов, ну и вообще служат своеобразным амортизатором для двигателя, поэтому когда они изнашиваются, то вибрация от двигателя передаётся на кузов и трясти может весьма и весьма ощутимо..... проверяется визуальным осмотром......