Док, а блокировки какиенть в ём есть? в Спорте то...
Жень, в дакаре всё по классам поделено, из заводских командных машин там рулят (ну или рулили) отнюдь не спорт. Паджеры - да, вопросов нет, в классическом ралли - эволюшены, тоже нокомментс, а так по твоей теории тее ладу прототип нада, она тоже дакар нюхала, недолго правда, но тож гребёт. Но эт так, лирика, мне внешне тоже спорт нравится. А со шноркелем и в лаптях от трактора -ваще сказка))
Толь ну и зря не сунулся, там пантов тока на пушечный выстрел. А ваще хз, у вас там снегу то мож и поднавалило...
Я сёня просто ездил на тусу геокешеров, к дню сурка приуроченную, ну крузак там, ну л200, ещё раннеры какие то... Самая неподготовленная машина кашкаем был, с цепями на колёсьях. Ну стоят в поле, снега выше колена, сасиськи там, пиво, костёр не горит, бензопилы воют - трухлявые дрова добывают - я в грязь лицом не ударил, пропахал к ним по целине под настороженными взглядами, исполненными надежды "ща сядет... не ну кудаего, ща точно сядет..." Низкий старт у них прям был, метнуться к своим мастадонтам для спасения лохА, в предвкушении движухи... Спокойно подъехал я, вышел в сугроб, поговорить с ними и покурить, задержался ненадолго, сел и уехал... А оборотов и правда нада давать по глубокому снегу, интересно как дизель в таком случае себя ведёт?

Я про спорт не чего особо не знаю, так рассматривал его себе, но это было уже лет 5 на зад и сейчас уже не помню, что там и как
А дизель, он низко оборотистый и поэтому проходимость лучше, так как мощные движки сразу себя начинают закапывать, а этот рычит, но лезет
Одним словом ТраХтор

Антон, просто знаю, что Спорт именно за то и получил своё название, что некоторые дакаровские наработки воплощены именно в нём, а не в обычном Паджеро...... но в принципе это я так :D для меня не это главное, я просто это упомянул :D мне Спорт внешностью нравится, в нём ничего лишнего, обычный Паджеро это всё таки более респектабельный автомобиль.... а этот :worthy: ну в общем осталось денежек поднакопить :crazy_pilot:

(Doc @ 8.2.2009, 1:30) 4840Вот он оказывается тот самый универсальный компромисс. Надо сто сил, и всё будет ехать...
На ХРВ при нормальной резине еси оборотов недодать - машина глохнет. Всё дело в крутящем моменте, а не мощности движка. У хрв - 135 Н/М, у паджеро спорт дизеля 240(при 99 лошадях), а у паджеро спорт бензин 255 (при 170 конях). Потому и ползучий дизель...

(Krechet @ 9.2.2009, 5:59) 4877Да ладно чоты, давай теперь разбираться что из дакара монтеро спорт получил...)))
Я ж грю, мне он тоже нравится. Пока просто не соревновался с ним по говнам, да и не собираюсь, просто до сих пор где он проезжал там и я проезжал. А если разницы нету - зачем платить больше...

Когда в "царя горы" играли, дизельный УАЗ высоко не поднялся, не хватило скорости при разгоне, зато РЫЛ горку-как траХтор!
А фотки, я , выложил. Кто не видел-пппрашу в Карельскую ветку.

(Человерт @ 10.2.2009, 2:55) 4931Антон, честно даже не разбирался :D мне как всегда внешность понравилась и всё, я запал :xi:

http://nub1an.livejournal.com/, вот посмотри про гавны и спорта, этот парень геокешер (его спорт на фото выше)...... там много его отчётов, в том числе поездки в Карелию, в экспедиции разные......