(alekssg @ 17.4.2009, 0:05) 11071Правильно понимаете. Поводом для замены дисков служит не пробег машины в км., а величина износа диска.
В спецификации Вашей машины указаны следующие минимальные допустимые размеры (в том числе - предельная толщина переднего тормозного диска 26,0 мм.) Для "официалов" это догма. Для владельцев - "еще поезжу.."

http://s44.radikal.ru/i103/0904/e0/1f8144ec332dt.jpg

Спасибо, большой. Биения в руль нет. Единственное,замечал, что когда притормаживаешь и уже почти останавливаешься, ну скажем, перед светофором, еле еле есть вибрация, оно это или нет? А так, биения никакого нет.



(Вадим2 @ 17.4.2009, 0:27) 11076

alekssg, сразу не обратил внимания, что у вас дилерская машина и на гарантии, а для дилеров это нормально
У них есть регламент замены и они предерживаються ему и не важно в каком состоянии диски
Вот тема, там есть регламент, когда и что должно меняться http://www.remrai.ru/forum/index.php?showtopic=1307

И у вас есть сервисная книжка, там тоже есть регламент обслуживания и замены

Всем привет! у меня появилась проблемма.после торможения машину как будто кто то за ж.... держит.

скорее всего подклинивает какой то тормозной цилиндр. на холодной машине утром выезжай тормози, посля ентого немного проедь 200-300 метров и щупай который барабан\диск самый горячий.

Спасибо ещё раз,завтра обязательно попробую. Если подклинивает,то менять обязательно?

возможно что и не обязательно придется менять. разобрать почистить от грязи\ржавчины смазать (например шрусом) и дальше ездить. но это не обязательная причина. нужно разбираться. могла пружинка слететь в заднем барабане с тормозной колодки......... причин множество. ее нужно определить.

Что такое ШРУС? И если бы слетела пружина,то жидкость тормозная дожна подтекать?

Серг*Я, ШРУС-шарних равных угловых скоростей. Но! 180781, имел ввиду смазку для ШРУСов. При слетевшей пружине, тормозная жидкость (в принципе) не должна подтекать. Подтекает, когда выдавило (или порвалась) манжета тормозного цилиндра, на пример, в следствии КРИТИЧЕСКОГО износа накладок на тормозных колодках. Если нет опыта ремонта, настоятельно рекомендую обратиться к опытным мастерам. С тормозами не шутят! Удачи. Если возникнут еще вопросы, не стесняйтесь.

Сегодня в заднем левом барабане, заскрипело. Я решил снять барабан и посмотреть. В итоге бился с ним целый час. Отломился солдатик, едрит его налево, где теперь его брать. В барабане есть выработка примерно с милиметр, колодкам писец подкрался. Я тут почитал оказываеться барабаны можно проточить? Это наверно надо их к какому нибудь токарю тащить. Подскажите где их делают? Пешком неохота, грустно без хрюхи.

Для проточки барабанов нужен хороший токарный станок и токарь, а если будет плохой станок, то проточат и они будут бить
А вообще бы не советовал протачивать, так как барабан становиться тоньше и на старых колодках может выдавить цилиндр

CR-V 2002г. Американка. Супорт задний,правый. Убил накладки до 5мм(с левой как новые) Сжимает колодки поршнем,а разводит? Можно ли купить ремкомплект с поршнем?Менять супорт дороговато. :blush2:

Если цилиндр закис, то внутри него уже пошла коррозия и после замены рем комплекта, он долго служить не будет
Рем комплект станет денег, если даже перебрать самому, то все равно потрачено время и выброшенные деньги на рем комплект
Проще купить Бу, больше шансов, что он проходит дольше

dobruy, выработка на барабане, это-БУРТ. Сточить, его, можно и на наждаке (меньшего диаметра чем барабан) или шабером, но это долго и нуторно, часа на полтора работы. А "солдатик" можно сделать из гвоздя на 100 мм (молоток+напильник), сама пружинка как правило не страдает. Ну а если радала...покупаем пружину и шайбу от аналогичного механизма Жигулей, только вместо штырька используем шплинт длиной около 40-50 мм. Главное поджать колодку к тормозному щиту. Все просто. Сергей*У., можно конечно попробовать "разработать" цилиндр. Алгоритм простой: колодки сняты, цилиндр выдавлен, снимаем пыльник (проверяем его на наличие порывов!), брызгаем на цилиндр "тормозухой" или WD-40, вдавливаем его, монтажкой обратно. Напарник, очень аккуратно!, нажимает на педаль тормоза-чуть выдавливает цилиндр, вдавливаем его обратно. И так несколько раз. Потом промываем "тормозухой", пыльник (если он цел) смазываем смазкой ЦИАТИМ или смазкой для ШРУС, и собираем узел. Если помогло-едздим и радуемся, если нет....едем к Doc и ищем цилиндр. :D

(Doc @ 22.6.2009, 20:58) 16172Суппорт перебрал,на цилиндре есть мелкие раковины.Почистил,собрал,торм.жидкость не течет. Сколько может стоить б/у суппорт?

(Сергей*У. @ 23.6.2009, 9:56) 16180Я их продаю по 1500 рублей, а кто то может и дешевле

Если брать передний супорт

(Doc @ 23.6.2009, 9:08) 16181А передний и задний одинаковые ? Как определить нужный,для моей машинки, суппорт ? Если купить у Вас,то как? :bang:

Нет, они разные
С переди стоит супорт, а с зади цилиндр
Просто многие задние цилиндры, тоже называют супорта :)
(Сергей*У. @ 23.6.2009, 16:12) 16192Это как ?
Вы не знаете какой вам нужен ?????
(Сергей*У. @ 23.6.2009, 16:12) 16192Я высылать не высылаю
Если найдете кто приедет и заберет, то без проблем, а если нет, то не как

(Doc @ 23.6.2009, 15:42) 16195Передние и задние дисковые тормоза. То есть там и там суппорта.

У вас год то какой ?