Спасибо. То есть полусинтетика - это тоже хорошо для движка, а то я тут на форуме нашёл подробною инфу только для минералки и синтетики, а вот сравнение полусинтетики и синтетики не очень нашёл. Просто хочеться залить хорошее и не переплатить конечно же...
Спасибо.


зы ну всё равно из головы не выходит вопрос...почему же крупные маслопроизводители делают для "старых" движков синтетики?

ззы: у мя пробег уже почти 180 штук))))) :crazy_pilot:

(Kudrяshka) 17401Тоже :)
У нас морозы не такие как у вас, поэтому и зимой тоже, но даже при -30 у меня заводились все машины без проблем

(michael-ingener) 17402Есть же машины НЕ Хонды и у них высокооборотные моторы или для активной езды, то нужно конечно синтетика, хотя тогда чел доливает масло в мотор 1000 км 5 литров
Возьмите к примеру Кастрол 10w60 оно и расчитано для активной езды
Возьмите Порш, туда скорей всего полусинтетику не зальешь :)
А если брать обычного пользователя, то ему это не надо
Писал уже как то, сам ездил на полусинтетики и однажды знакомые на сервесе меня загрузили, типа у тебя турбина и тебе только синтетику лить надо
Стал искать все кастролывые каталоги и был сильно удивлен
То масло которое я лью, то в одних каталогах оно есть, как одно из последних и рекомендуется лить в исключительных случиях, то есть, когда нет другого
А в других каталогах его вообще нельзя лить, я был в шоке, но везде идет в первую очередь синтетика, а я уже купил для замены
Пристал к знакомым, поменял у них на синтетику это масло, сменил и что ?
Мотор стал работать шумней, стало жрать масло и я понял что сделал ошибку перейдя на другое масло
Заменить не успел, так как продал машину, но человеку рассказал эту историю и посоветовал залить то, что я заливал раньше
Он так и сделал, мне отзвонился и сказал, что да действительно машина стала работать тиши
Проездив на моей машине 3 года и 180.000 км, он мне позвонил и спросил, не продаю ли я опять свою машину :)
Вот такие вот дела по этим маслам

Спасибо большое, а про зимнюю заливку скажу вот что. Я когда взял тачку, то вообще не шарил и у меня всю зиму был залит Шел Хелик Минералка, заводилась с первого раза всегад. Так что вот....спасибо за совет - осталось разобраться с производителем и осталось понять где взять чтобы не обманули. :crazy_pilot:

Шел Хеликс полусинтетика.

Взял Лукви Молли 10в40 с молибденом...на след неделе наверное поменяю - смотря сколька в эти выходные накатаю. Всем спасибо) :crazy_pilot:

(michael-ingener @ 16.7.2009, 8:25) 17388Просто ты написал:
(michael-ingener @ 15.7.2009, 10:49) 17324А с Мулюгенами масла не бывает... Это фирменная "линейка" масел. Ликви бывает с Молибденом...
Потому я и спросил.

Вадим2, у них и с Молигеном и Молибденом есть)))) :crazy_pilot:

Всем доброе время суток!
Почитал форум и теперь сомневаюсь. У меня 3 года хундай соната была лил шелл 5W40 масло вообще не кушала. теперь сервант2 2006г 57 000 (по нашим меркам - почти новый), хотел лить тотже шелл, но тут столько информации теперь сомневаюсь.
Почему мобил в основном льют, особенности движка?
(хондовское масло врядли достану)

massik, в теме про масло написано, что выбор производителя остаёться за нами - просто лучше всего выбрать марку, зарекомендованную в мире и качетсвенную. Бывшей владелец моей машины лил только шелл хелликс - 10 лет ездила отлично. Я не лью его только по тому, что просто плохие отношения с этой фирмой. Вот и всё. Другие льют мобил и кастрол - потому что или тоже просто нравиться название или просто в сервисе залили это масло.
Ну это моё мнение. :crazy_pilot:

привет всем? уменя honda crv випушен 2000 года и бил прапеб 99 500 км и сменил масла и залил полу синтетику толка адин рас. шас хочу сменит масла. все гаварят что я залил плохое масла и паетаму хочу сменит и апят залит синтетику.
хочу залит масла шел 5W40. шас у моей машини 105 700 км. как мне упит залит опят же синтетику или как?

Я бы оставил полу синтетику
не вижу смысла лить в машину с пробегом больше 100.000 км синтетику
Сейчас зальете синтетику и она начнет жрать это масло
Все свои подержаны машины использовал на полу синтетике и не когда туда не лил синтетику

Но каждый решает сам, что ему заливать

я с самого начала лью синтетику и не вижу смысла менять.

Я с Takc, согласен. Всё зависит от региона, какие зимнии условия.

Единственное, что я поменял - принял волюнтаристское решение и после пробега в 100 тысяч км сократил межсервисный пробег до 10 тысяч км.

Что было на заводе залито - не знаю ...
На первом годовом инспекционе залили - Castrol SLX LongTec 0W-30 ...
На втором - OMV BIXXOL Special G SAE 5W-30...
Что нальют на третьем - отпишусь в апреле ...