Мне посоветовали залить масло 10W-40 (мобил), но его не оказалось и залили (кастрол)10W-40
Тем нименее вопрос остался открытым, прочитал в одной статье что в хонду нужно лить 5W-40 и только (мобил) ссылаясь на то что имеются соответствующие присадки оно не так зарязняет двигатель,что хондовские движки оборотестей чем другие и более требовательные.
На днях заезжал на станцию и спецы сказали заливать нужо (хадо) 5W-40 её очень рекомендуют на сегодняшний день хондовчане, мол и цена и качество, хотя что пишут на русском языке доверия нет. И вообще промывка двигателя нужна? :bang: Коллеги напишити кто что заливает? :big:

По промывке, смотрите в этом разделе, есть соответствующая тема.....

лью JB German Oil Super F1 5-50.... изредка Мобил 5-50

Заливаю в свою ZIC 10W40 - летом, 5W40 - зимой, полусинтетику, проезжаю тыс. 7-8 км и меняю, покупаю на розлив в ПРОВЕРЕННОМ годами магазине. Если лить оянно одно и тоже масло (т.е. полусинтетику или синтетику) то можно без промывки, промываю ТОЛЬКО когда приобретаю новую машину и не знаю что там залито.

5w40 HFS :D

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
10 ЛЕТ ИМЕЮ HONDA-CRV. В МОТОР ЗАЛИВАЮ ТОЛЬКО MOBIL 0W40 ИЛИ 5W50. ПОКА ВСЁ OK.

mobil 5W40

на зиму нашёл и залил полусинтетику mobil 5W30

а дилеры льют W20 во все машины хондовские. Что-то я смотрю 20 никто не льет. Почему?

http://s42.radikal.ru/i095/0903/28/d3323638fadf.jpg

(Лика @ 11.3.2009, 10:17) 7505Они льют 5W20. Чем выше вторая цифра (после W) - тем лучше (масло не теряет своих свойств при более высоких температурах. Просто в продаже более широко представлены масла с индексом вязкости W30, W40 и выше. Потому и льют.

Мне диллер залил Castrol edge sport 10-60W, вот и не могу понять: это хорошо или плохо :comando:

(Вадим2 @ 11.3.2009, 15:10) 7520Скорее всего Honda 0W20, у нас у оффов буклеты этого масла повсюду лежат, его они и заливают сейчас во все машины у нас, мол новое масло, рекомендованное и пр. А раньше они заливали Мобил 5-50

(Андрэй @ 11.3.2009, 11:10) 7521Это из серии "Кашу маслом не ипортишь". Ну и потом, это же диллер... Чем дороже - тем лучше (для них).


(Krechet @ 11.3.2009, 11:14) 7523По мануалу именно 5W20. Но если и нулевку - даже лучше.
http://s40.radikal.ru/i087/0902/c1/c5e9877ce2c3t.jpg

кастрол 5W30

мобыл 0вэ30 палет в норме :crazy_pilot:

(Вадим2 @ 11.3.2009, 11:20) 7524В смысле? Для движка нормально?

Тут мне на днях авторитетно заявили, что производителей масла осталось двое - это Мобил и Шелл, остальные используют их масла только комплект присадок меняют по своему "рецепту"...

2 года заливаю мобил 5-50 раз лил кастрол 10-60 но мне кажется 10-60 густовато для хондовских движков, на лето есть валволин 5-30 хочу попробовать :scenic:

Мобил 5W-40,привозят с Сузуки центра в разлив по 1800 за 10 л.

МОБИЛ с разлива это фуфло, да и всё что с разлива /практически/.
Пробовал КАСТРОЛ и многое другое. Лучше всех oкaзался SHEL-HELIKS.
Потаму что через 1000км стало чёрным. Я изучал их характеристики. /пример/хорошее масло всегда будет смывать со стенок блока нагар. от этого оно и чернеет. Если нет значит весь нагар остался у вас в двигателе. Ну а дальше последствия, забивание масленных каналов и т.д.

байка про шелл- меняли мы как то приятелю масло он купил шелл,стали заливать а из банки огрызки от яблок посыпались,вот тебе и шелл кто и где его разливает вот вопрос ? :D

Масла ещё подразделяются по регионам и по сезонам. 5W-40 вы можете заливать только от-10 и ниже. иначе произайдёт разжижение масла /станит житким/ в следствии перегрев вкладышей коленчатого и рас. пред. вала. Их начнёт тенуть. в следствии очень быстрый износ вкладышей либо посадочных мест распредвала. Оптимальный вариант 10W-30. машина заводится легко,как при-20 так и +40C/ Вязкости масла хвотает чтобы смазывать трусщиеся поверхности даже при +50 /крайняя точка/

Ну извените если у вас из канистры посыпались яблоки это фуфловое масло. Все мосла защещины несколькими степенями защиты. Особенно в 4-5литровых канистрах.

насколько я знаю 10-30 это полусинтетика а в движки хотябы тысяч до 100 лучше лить синтетику а для хонды 5-40, 5-30 можно лить и зимой и летом :aplod:

10-60 это для ВЫСОКООБОРОТИСТЫХ движков, в данном случае для всяких интегр и тд, кто погонять любит на 6000 rpm, для црв больше подходит 5-40 летом, 0-40 зимой
ИМХО канечна

Ты по пробуй открыть орегинал. Все пираты закрывают только фальгой под пробкой. А орегинал 1)пробка с фиксатором2)прозрачная плёнка 3)приклееный картон 4) плённка из фальги

(ЛЁХА201 @ 11.3.2009, 20:58) 7578 не много не понятно...???
http://s48.radikal.ru/i120/0903/b2/ef2aed1c8605t.jpg
это табличка должна утихомирить спор... :D

5-это степень вязкости. И чем оно меньше тем лучше оно переносит мороз

ты эту таблицу сам видел. хотябы sae0w30 одно масло а диапазоны разные

ЛЁХА201, знаю, но эту фразу "5W-40 вы можете заливать только от-10 и ниже. иначе произайдёт разжижение масла /станит житким/" я понимаю так, что ТОЛЬКО ОТ -10 И НИЖЕ можно лить это масло, а иначе не судьба... :D

(шуся @ 11.3.2009, 20:47) 7577Его разливают в Рязани

Я вот не пойму, а почему все придерживаются выбора масла по классификации SAE? Это ведь, всего навсего, классификация вязкости.
Ведь гораздо более существенным и правильным будет выбор, основанный на классификации по API.
Или главное, чтобы на морозе не загустело? А на эксплуатационные свойства наплевать? Вам без разницы, какое Вы масло залили - для дизеля, двухтактного двигателя, низкооборотистого, малонагруженного и т.д.? Главное в температуру попасть?
Чесно говоря, складывается впечатление, что о требованиях по классу никто и не подозревает. А ведь это очень важный параметр! Вы на банках на разные буковки, типа SL, SF, SA, CJ-4 и т.д внимания не обращаете? А они присутствуют в обязательном порядке!
Одним словом, рекомендую ознакомится и учитывать при выборе.
Классификация масел по SAE
Классификация масел по API

У нас тоже этой инфы много
https://www.remrai.ru/raznoe/kak-pra...tel-honda.html

https://www.remrai.ru/raznoe/klassif...vyazkosti.html

приходють умные а уходють ваще самые умные)))))))))))) ешо есть допуски к маторам.... из тож нада пасматреть.... каждое автомобилестроение либа его дает либа нет)))) а ваще лажа все это.. 150 лет ездили на М8г2 и намана, ничвось не ломалось, главное менять чащще))) а не а 30 тыш ездить, как саветуют дилеры!

некоторые до сих пор на етом ездят)))) а я нашел для хонды сваей нечто корейское)))) думаю ускоглазым матором ускоглазое масло нравитсо))))

(180781 @ 11.3.2009, 23:34) 7608Не знаю почему, но что-то не внушает мне доверия масло от производителя из страны, практически не имеющей своей нефтедобывающей отрасли. ТЫЦК.

http://s48.radikal.ru/i120/0903/96/8afa4043fc70.jpg

Вадим, на сколько понимаю ты эти обозначения имел ввиду.
Лью кастрол не в первую машину и не первый год... доволен...

А как насчет оригинального хондовского масла???? Шо то я его на прилавкках то не видел !!!!!

дамирыч, у нас допустим оно почти везде есть, но вопрос - есть ли смысл переплачивать за хондовский бренд, когда известно, что Хонда собственное моторное масла не производит.....

интересно где разливают мобил если на банке написано "и сделано и зроблено"не иначе как у хохлов :scenic:

(Krechet @ 12.3.2009, 7:22) 7621вот если бы точно знать под какое масло шифруется хонда, тогда да переплачивать нафик нужно.
при разговоре в сервисе хонды узнал, что на сегодняшний день официально в России льют масло 0w20 похожее на mobil.
в этом году ждут разрешения на применение 10W30.

ps
на пробеге 14000 ушло немного масла. примерно 300г. это нормально или нужно задавать вопросы дилеру ???

300 грамм это не страшно. угар все таки должен быть или двигатель не работает????)))))))))))))))