Начал замечать что машину слегка ведет ,газ в однусторону,тормоз в другую.Тормазная жидкость-норм.,давление в шинах-норм.,колодки-норм.В чем дело?

(IHR @ 28.4.2009, 21:24) 11959Смотри суппорта...как правило закисает поршень..... нужно попробовать их разработать посредством прокачки.т.е снять колодки и несколько раз прогнать поршень туда-обратно... после прокачать тормоза начиная с переднего левого , потом переднего правого, затем заднего правого и заднего левого колес.Если не поможет .. попробовать перебрать суппорт ремкомплектом... если и это не поможет , то только замена суппорта в сборе , но последее не дешевое удовольствие

Спасибо

(IHR @ 28.4.2009, 21:24) 11959Сильно?

(IHR @ 28.4.2009, 21:24) 11959Проблем много
1. Не равномерный износ тормозных дисков
2. Закисает и клинет супорт
3. При нажатие на газ, машину и будит вести в сторону, так как один шрус длинный, а другой короткий

(Doc @ 28.4.2009, 22:45) 11971На "увод" при разгоне никак не влияет.
(Doc @ 28.4.2009, 22:45) 11971Тогда и при разгоне, и при торможении будет уводить в одну сторону. У автора в разные.
(Doc @ 28.4.2009, 22:45) 11971Здесь согласен (если не сильно ведет).
Фича переднего привода.

Ведёт чуть заметно.Счего начинать?

Вадим2, читай внимательно вопросы автора
1. (IHR @ 28.4.2009, 21:24) 11959Я ответил по поводу тормаза
Мой ответ
(Doc @ 28.4.2009, 22:45) 11971Ты пишешь
(Вадим2 @ 28.4.2009, 22:53) 11974Причем здесь увод при разгоне ?
Когда чел спрашивает тормоз в другую
Или у тебя уже тормоз стал разгонять машину ???????

^_^
И пересмотри все твои цитаты, по моему ответу
Это твое сообщение, для меня вообще не понятно

(Вадим2 @ 28.4.2009, 22:53) 11974Здесь я с тобой категорически не соглашусь
Почему не может клинеть супорт?
К примеру: длинный шрус левый и при трогание машину ведет в лево и супорт клинет левый и не зажимает колодки, а правая сторона берет на юз и машину поведет в право

Так что я не так там ответил ?
Обаснуй

Люди мне ответ нужен.Зачем ругаться .давайте лучше спокойно подумаем(с такой проблемкой я не разу не сталкивался. Ведь интересно)

Просто с чего лучше начать?

(IHR @ 28.4.2009, 23:38) 11982Мы не ругаемся и все что можно было написать, то я написал, а остальное зависет от вас, найдете проблему или нет

А может быть так:одно колесо подзаклинило(колодки давят оянно с одним и темже давлением)разгон-машину уводит в сторону подзаклиневшей колодки. Тормоз-так как подзак линевшая колодка не подвижна то усилие колодки на противоположной стороне (другой борт)больше и машину ведёт уже в ту сторону

такое возможно?

(Doc @ 28.4.2009, 23:14) 11978Твое право :D Обсуждать не буду - еще больше запутаемся...


(IHR @ 28.4.2009, 22:58) 11976Свойство, заложенное или предусмотренное в конструкции. Не косяк, не неисправность.
Начни с ЭТОГО.

В самом первом своем сообщение написал, что проблем может быть много
Может и подшипник ступицы закусывать и при трогание будит тянуть в сторону и при простом движение тоже и то что вы пишете может быть, но тогда у вас диски будут раскаленные и это можно будит понять, что у вас очень греются диски
Но на форуме, точно вам не кто не скажет, дали направление, а остальное все, гадание на кофейной гуще и можно это обсуждать страниц на 10
Только от этого, ваша машина лучше ездить не будит

Понятно(вскрытие покажет) :butcher:

Вот еще
ЦитатаЦитатаВсе это есть здесь http://www.remrai.ru/

Проблема у топикстартера не в оянном уводе, а в зависимости от динамики
(IHR @ 28.4.2009, 21:24) 11959

(Вадим2 @ 29.4.2009, 0:25) 11995Я конечно не гуру и с ветеранами спорить не буду,но я считаю,что всё дело в рваном сайленте,скорее всего ушастом...!!!!!

(myza-oleg @ 29.4.2009, 0:36) 11996Тоже вариант. http://www.remrai.ru/forum/images/smilies/rp.gif

У меня была точно такая же ерунда ! Вылечил просто-поменял резину!Все четыре! :) Сильно не копай,причина где то на поверхности,первым делои домкрат под каждо колесо,поднял прокрутил смотришь как вращается легко нет,дальше посмотрел по ходовке все,и так каждое колесо!обязательно шо нибудь да вылезит!
,

а еще не раз было не закрученый болт крепления рычага)))) а споров много)))) рычаг могет болтаться ))))

Просмотри сайлентблоки задней поперечной тяги, если они разбиты, то балка будет "гулять" из стороны в сторону и машину (зад машины) будет вести при разгоне в одну сторону, а при торможении в другую... Как объяснить - не знаю... короче, будет рыскать из стороны в сторону...

Большое спасибо всем,буду отрабатывать все варианты

ИТОГ:Сайлентблок переднего нижнего рычага(только по идее должно было стучать,а стука небыло его там както очень хитро разбило)Определи только на развале-счождении(хотя до этого 2 раза загонял на подёмник) спасибо мужику не бездумно делает свою работу.Действительно всё сложное просто.Всем огромное спасибо. :blush2:

у меня тоже машину носит в сторону, особенно в этом году, т.к. резине уже 2 сезона, особенно это ощущается на колейной дороге.

Такая же тема. Делал сходразвал в джапанкарс, ничо нормального не сказали, диски в норме, резина зимняя на которой делал - супер, давление в норме. Официалы стали глубже копать, оказалось смещение по осям, очень незначительное, но походу всё изза этого. Грубо говоря правая гусеница мчится поперёд левой. При замене резины на летнюю стало значительно явно это проявляться. Короче смотреть надо гнутость рычагов, но поскоку не высмотришь - менять)))

У меня было такое, но не на много. Вскрытие показало, правый сайлентблок надо менять. Поменял ушастые сайлентблоки при чем сразу два и одной фирмы. Пока не чувствую.

Есть такое, при наборе скорости в право, а при торможении влево. Геометристы сказали что это из-за геометрии