Ремонт вентилятора отопителя 1K1820015L. Достал меня мотор печки своим подсвистыванием и вот решил заняться им. Мотор печки можно отремонтировать, разобрать, продуть, промыть и смазать. Можно конечно заменить, но давайте по порядку.
Моторы печки бывают разные, есть просто с кондиционером и с климотом. На фото мотор печки с климот контролем. По номерам они тоже разные, вот некоторые из них по оригиналу:
Как снять бардачок на Skoda Octavia A5. Начинаем с извлечения моторчика из машины. Находится он под бардачком, там же где и салонный фильтр. Открываем переднюю пассажирскую дверь и снимаем боковину торпеды. Поддеваем отверткой и вынимаем аккуратно, там увидите самарез под TORX-20 выкручиваем его. Откручиваем и снимаем бардачок. Три самореза с верху бардачка, как бы внутри и два самореза с низу бардачка. Дальше откручиваете обдув ног, так как он мешает снять сам мотор с вентилятором и вытаскиваете сам мотор. Для того чтобы снять сам мотор печки и вытащить его, нужно отжать усик (смотрите фото ниже) и провернуть мотор. Совместив стрелку на моторе и самом корпусе. Так же и собирать, сперва совмещаем, а потом поворачиваем до фиксатора. Чистка и смазывание моторчика вентилятора печки на Skoda Octavia A5 Снятия моторчика без разбора бардачка. Снимаем защитную вставку, и сразу увидим моторчик печки, снимается он очень просто, надо потянуть на себя защелку со стрелкой, и повернуть моторчик против часовой стрелки. Выше все описано. После разбора продуваем все воздухом или кто чем сможет. Можно отмыть, кто то отмывает водой, а потом сутки сушит. Можно отмыть бензином или подобным средством. После того как промыли и просушили можно приступить к смазке мотора. Вариантов смазки много, моторное масло вам если поможет то не на долго, так же как и VD 40. Можно набить туда по возможности смазки, что то типа литола. Но все зависит на сколько уже убит ваш моторчик. Некоторым такая процедура помогает на пару дней. Можно разобрать полностью мотор. Он разбирается легко, нужно ослабить щетки и развальцевать верхнюю часть мотора и вытащить якорь (ротор). Дальше смазать шток и смазать сами втулки. Там нет подшипников, а стоят втулки и если на втулках и самом валу есть выработка, то ему уже ничего не поможет, точней, поможет но на время.На фото видно втулку. Такая стоит сверху и снизу. Если после такой процедуры он начал опять гудеть или свистеть, то его нужно менять. Кстати, якоря тоже вырабатываются и щетки срабатываются. Шлифовка делает вал еще тоньше и увеличивает зазор. Вот на фото где нужно смазать, но только чем то более густым, а не моторным маслом. Вентилятор отопителя (печки) 1K1820021L, Skoda Octavia A5, Skoda Yeti, VW Sharan, VW Tiguan, VW Jetta, Audi A3, Audi Q3 Источник: http://www.remrai.ru/remont-auto/rem...ctavia-a5.html Подпишись на наш TELEGRAM канал |
Текущее время: 08:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by IPB® Version 2.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.