Доброго Времени суток,такая ситуация,обрыв грм,под замену 6 клапанов,сам ремень,ролик,сальники,направляющие в хор.состоянии,маслосьёмные колпачки установил,не разобравшись что куда,мог и напутать,прокладка гбц,всё оригинал,раньше ездил,компрессия была по 11атм,во всех цилиндрах,масло не убывало,после ремонта компрессия по 14атм во всех,масло уходит,под крышкой клапанов создаётся разрежение,и всасывает во внутрь,на изоляторе свечи,образуется чёрный налёт,при запуске,и пару перегазовок,из трубы летит очень много сажи,и воды,такого раньше тоже не наблюдалось,может ли это из-за колпачков?или кольца?буду признателен за помощь.

Скорей всего из за колец....Но тут нужно смотреть, на форуме сложно подсказать, по этому вопросу....Сейчас уже не помню, колпачки у ШРВ одинаковы или отличаються, впуск, выпуск...
Вот есть тема по расходу http://www.remrai.ru/forum/showthread.php?t=215
Может, что там найдете для себя полезное.

но и-за чего тогда может быть?что когда снял шланг вентиляции картера,или заливную пробку,образуется разрежение,т.е всасывает во внутрь.