Описание и принцип работы клиноременных вариаторов (CVT)

В последние годы всё чаще слышно про автомобили оснащённые клиноременными вариаторами (CVT). Аббревиатура расшифровывается следующим образом — CVT (Continuously Variable Transmission), что можно перевести как трансмиссия с плавно изменяемым передаточным числом. Этот новый тип трансмиссии устанавливают на автомобили различных марок, включая и все ведущие японские компании по производству автомобилей. Рассмотрим принцип работы и те преимущества, которые даёт новая трансмиссия на примере разработок в этой области у компании NISSAN.

Полная статья тут https://www.remrai.ru/raznoe/kak-rabotaet-variator.html

Автор не установлен (опубликовано на разных ресурсах)
В сети немало текстов и картинок про вариаторы. Но, почему то мало пишут про то, как он, собственно, работает. Поскольку понимание процессов может быть полезным для диагностики и ремонта, я араюсь в несколько приемов рассказать об этом.

Речь пойдет только о хондовском вариаторе M4VA.
Читать тут https://www.remrai.ru/wp-content/upl.../varik_cvt.pdf