Проблема вот в чём... После того, как машина долгое время оит (ночь), то при трогании назад на холодную она жутко дёргается, если давать газу плавно, если дать больше то происходит очень неприятный толчкок и даже, если не ошибаюсь, слышен звук мини-удара (не знаю, как это описать)... Боюсь, что хана приходит фрикционам (или как их там :)), которые отвечают за старт при заднем ходе... Когда машина прогрета, проблем вообще нет..

krechet, так панимаю у вас Варик ?
Или пробовать менять масло или действительно накрываються эти фрикционы.
на механике так бывает когда корзина накрываеться

Да, у меня варик, замена масла с обоими фильтрами не помогла... И ещё это никак не проявяется если машина стоит на ровной поверхности и просто отпустить педаль тормоза, она спокойно откатится... Сейчас просто при ановке на ночь ставлю так, чтобы утром двигаться только вперёд :)

Пару дней назад заменил жижу в коробке на HMFF. Что за жижа была залита ранее сказать не пытаюсь, цвет красноватый, без примесей и черноты. На щупе рекомендовалось использовать ATF. Заменил дополнительно оба фильтра, резиновые колечки, прокладку (все оригинал). По цвету HMFF имеет чуть светло-красный оттенок в отличии от старой жидкости. Проблема вот в чем: при троганиие на задней скорости чувствуются рывки, т.е. машина идет рывками. Это происходит когда едишь назад (режим "R" - выезд из гаража, парковки или стоянки). Вперед машинка идет без рывков. До замены масла рывков не наблюдалось. Уровень масла - норма (проверялось неоднократно).
Кто что может сказать по этому поводу?
Жижа менялась по описанию, данных на этом и анологичных на форумах, с одним лишь дополнением - т.е. заливалось новое масло 4 л., далее заводился двигатель и давалась возможность поработать, до тех пор пока с трубки ведущей на радиатор не потечет свежее масло (отличить можно по цвету, двигатель работал несколько секунд 5-10). Далее масло доливалось до необходтмого уровня.

Тут может быть из за нового масла коробка еще не одобтировалась.
Бывает иногда после замены масла происходят небольшые глюки.
Попробуйте обнулить мозги путем снятия клеммы с АКПБ,может пройдет, поможет.
Или поездийте и оно само пройдет.
В перед часто встречаеш проблемы после замены,типа плавания оборотов и т.д,а вот назат первый раз такое слышу.

(Айболит @ 7.4.2008, 15:08) 9937Спасибо, я тоже подумал о том, что необходимо сбросить мозги (комп) у вариатора и произвести заново обучение. Сегодня буду пробывать.

Проблему решил. Все очень просто. Сбросил мозги (комп.) у вариатора и сделал обучение - болячка прошла, рывки стали не так ощутимы, т.е. совсем не значительные. Так что берите на вооружение. Мелочь, но неприятно.

На холодную, при выезде из гаража задом в небольшую горку, старт с рывком и металлическое "клянь". Корпус ДЗ я конечно помою и свечи поменяю, "клянь" настораживает. С прогревом всё вроде как уходит, но однако не всегда при отпускании тормоза машинка охотно начинает ехать, иной раз толкаешь газом.

MixailN, масло в Варике есле не меняли,то поменяйте масло
Иногда это помогает

MixailN, у меня такая же проблема с задним ходом.... вообще она всплывает у очень многих хрюшеводов, кто-то считает это нормальным, кто-то нет.... Замена масла мне однозначно не помогла вообще ни сколько.... В итоге два варианта: либо это действительно нормально для холодного трогания назад на вариаторе (в чём я очень сомневаюсь) либо износ фрикционов в стартовом пакете, отвечающих за задний ход (а они там есть).... А вообще у меня стук будет только если попытаешься резко газом столкнуть машину назад, либо если стоит под уклоном.... Если же машина стоит на ровном, то при отпускании тормоза,машина замирает на долю секунды и потом катиться назад, если начнёшь чуть-чуть подгазовывать, то машина начнёт двигаться мелкими рывками, но стука не будет.... С прогревом всё это проходит...... Ещё значительно лучше трогается, если на холодную пока греется сама машина, прогреешь вариатор - раза четыре прогоняешь селектор коробки туда-обратно по всем позициям коробки, останавливаясь на каждой позиции секунды на четыре..... Единственно, что немного утешает, купил я её уже с этим косяком, проездил уже больше года и проблема не прогрессирует, всё остаётся при своём....

(Айболит @ 17.5.2008, 0:34) 14120Масло поменял сразу же. Старое было уже потемневшим. Фильтра не менял - официалы отговорили(типа больше грязи насыпется при откручивании нижней крышки). Посмотрев снизу на вариатор я с ними согласился(может и зря). Сейчас заказал фильтр(малый), а вот с ещё одним фильтром(тот что где-то в поддоне типа сеточки) непонятно - не нашёл католожного номера. Подскажите пожалуйста!!!!!

MixailN, посмотрите вот эту тему https://www.remrai.ru/ekspl/katalozh...onda-hr-v.html, там есть каталожные номера обоих фильтров и как они выглядят...

(krechet @ 17.5.2008, 8:43) 14122Спасибо за инфу о прогреве вариатора. Вопрос: А как зимой его греть и как вообще вариатор в морозы( поиском не смотрел - "не пиннайте если тема обсуждалась).
И не по теме, если можно. Не разобрался как тут цитировать выделенное.

Михаил, я так и зимой его грел четыре-пять раз прогонял селектор, задерживая по четыре секунды в каждом положении.... а ведёт себя зимой нормально, кроме вышеназванного косяка меня тьфу-тьфу в вариаторе ничего не беспокоит и я им даже очень доволен.....

(krechet @ 17.5.2008, 9:18) 14126Спасибо номера уже нашёл, но фотоототчёт не открывается( пишет нот фаунд и что то типа нет такого на сервере)

С задним ходом на хондовских вариах такое часто бывает, на это жалуется очень много нарола, при холодном масле это нормально. ничего страшного в этом нет. на моей H-RV'эшечке тож самое было как я ее купил и ни как это не становилось ни лучше ни хуже при замене масла

Мне тоже так многие говорят... в подтверждение этому всё же то, что "болячка" не прогрессирует уже больше года.... но тем не менее, как-то это беспокоит, так как не могу понять, почему такое происходит... и самое главное чем чревато, когда всё-таки порой приходится на холодном масле дать газу, чтобы сдвинуть машину назад (стараюсь этого избегать, но бывают случаи, когда приходится), так как "удар" происходит не приятный и очень ощутимый....

Привык уже к этим рывкам. Они проявляются то в большей то в меньшей степени (субъективно зависит от настройки мозгов) Сначала переживал, но из соображений - "жалуются многие, не менял еще ни кто" - успокоил себя. Тоже дошел до того, что лучше при прогреве погонять рычаг скорости, но это только зимой, летом нет необхождимости. Из гаража выезжаю мелкими подгазовками.