Интересно вот что - я хочу между воздуховодом на двустороний скотч посадить метеостанцию,
https://www.remrai.ru/wp-content/upl...09/meteo_1.jpg
НО! возможно ли протащить каким-нибудь образом провода её питания через эти воздуховоды?

https://www.remrai.ru/wp-content/upl...09/meteo_2.jpg

Человерт, на первый раз,просто предупреждаю.
За флуд в технических темах буду строго наказывать и не когда не разрешал этого делать,не на одном форуме.
Разговор идет СТРОГО ПО ТЕМЕ
Обычное общение и выеснения других вещей,пожалуйста в темах,для общения.
С уважением Админ

Тему почистил

El Koyot_HR-V, Нет там не протащиш,есле только сделать отверстие в воздухаводе,а потом его чемнибуть запаять с провадами в месте.
Снимиш считок приборов и там увидиш эти воздухаводы

Цитата думаю что нет ... и даже почти уверен в этом ... Для того чтобы просверлить хотябы дырочку в ТЕХ воздуховодах нажно как "минимум" торпедо снять ... А это ооооооочень коротает время тем более для двух ну или одной дырочки :har_har:

bikeru2005, а баба яга против :)
Можно там просверлить без проблем при снятом считке приборов и подлезть там удобно маленькой дрелью или чемнибуть проткнуть и протащить провода,при этом разобрав штекер ,который встовляеться в прикуриватель.
Только вот надо ли это делать и замарачиваться такой возней.
А с другой стороны что бы подлезть,то нужна подушку безапасности снять и все.

Тарпеду снимаю и ставлю наместо,примерно за 2 часа работы :)
Самая простая торпеда,на каких моделях снимал и знаю,проще помоему не бывает ее снять у Хрв

Да тарпеду тебе нет смысла снимать,так как эти воздухаводы прикреплены к торпеде и там все видно под тарпедой.
Единственное есле будиш спользовать переноску на 220 вольт (лампочка) но не поплавь там печку и воздухаводы.
А то воздухаводы плавяться легко.
Как всегда проверено лично :laugh:

Наконец-то я (спалив 2 штуки предварительно из-за того, что шведы проводок с полосочкой пускают на "+" и черный на "-" но все поменял без проблем :victory: ) установил этот девайс, имеющий календарь с часами, три цвета подсветки, температуру in/out салона и опасность гололеда. Идея заключалась в том чтобы подсветка этого прибора включалась вместе с вкл. габаритов авто. У девайся же был банальный штекер в прикуриватель.

http://i013.radikal.ru/0804/f4/3c78ee636c7at.jpghttp://i027.radikal.ru/0804/1b/589ca472ad59t.jpg

дырку для проводков заглушил для эстетики пистоном обивки.
http://i009.radikal.ru/0804/b8/97724bf5a513t.jpg

http://i003.radikal.ru/0804/cb/02e8a4a08dbct.jpghttp://i013.radikal.ru/0804/57/ca0f774a3636t.jpg

к сожалению спрятать провода полностью почти нереально, но с передних кресел их не заметно
http://i018.radikal.ru/0804/8a/5332cea3eefat.jpg

Питание термометра (точнее его подсветки, т.к. сам термометр работает от батарейки) я подключил так: сняв приборку и протащив провода "+" посадил на плюс включения иллюминации ресивера, а минус соответсвенно на массу. Датчик внешней температуры планирую засунуть в зеркало боковое.

El*Koyot_HR]>, смотрится клево. А что значит "снял приборку", это торпедо целиком или тока щиток?
:biggrin: а я задний дворник победил :tanec: читал?

Tola10, да просто щиток приборов - выщелкиваем черные очки и выкручиваем 4 винтика и он вынимается элементарно, и там масса свободного пространства! Заодно и лампы в щитке поменял - сгоревшие и некоторые старые - стала ярче светиться.
А дворник - видел - отлично! :ok:

Молодец!!! Зачёт! Я тож такую девайсу хааачу!!!

А кто про проводок сказал,так и не слова,а то бы еще парочку спалил :blush2: :) :)
Олег,есле что,то шучю :klevo:

El*Koyot_HR-V, молодец, хорошая и нужная вещь в машине. :good: :good: :good:

El*Koyot_HR-V, Молодец самоделкин!!!!! :laugh: Но вот мне данной приблуды почему то не надо!!! :blush2:

(Айболит @ 8.4.2008, 1:29) 10044Вить ну конечно же гранд мерси! :drinк в НЛО!о у тебя рейтинг по белому ПиаРу и так зашкаливает! :dr: :wink:

Евген, спасибо! Так у тебя в салоне и так всё в лампочках и ЖК-панелях, ак в НЛО! :ok: )))) А в Хрю с приборами скудно :tease:

Andrey*93, благодарю))) када буду продавать Хрю - скажу мол компутер это! :grin:

Я же и написал,что шучю
Просто когда читал тему и подумал,ты бы их палил и ездил им притензии предьевлял,что типа не одна не работает сколько их уже можно менять типа.
Вот и не сдержался и написал с приколом :)

El*Koyot_HR]>, меня смущает что работает от батареек, а на сколько сей прибор их гложет? И что если батт. поменять на акк.? И почему к нему (прибору), нельзя подключить питание от бортовой сети?, или можно?
А смотрится клево, почему и спрашиваю, тож хочу!

[/b], а я топритензий)) был ответный подкол :bleh:

Толь, знаешь, я вот вроде подключал в прикуриватель и он включался...вот точно не помню...но уверен в одном - батарейки хватит больше чем на год точно...принцип электронных часов. А если полное питание от прикуривателя, то по идее все будет обнуляться при отключении зажигания. А батарейка даже лучше- аккум не жрет :crazy:

Но мы поняли друг друга :abbc:

Тогда нужно запитывать на аянную,а не от замка зажигания (прикуривателя)
Хотя может ты и прав,что батарейки хватит на долго

А может в них есть память и при отключении не будит сбрасываться

лит[/b], а я на днях попробую - вытащу батарейку и отследопытю поведение девайса :crazy: