В общем приехал на мойку (услуга мойки двигателя - 300руб), вооружившись баллончиком пены для мойки движка "GUNK" (его купил чтобы усилить эффект от мойки). Охладил двиг мин 20...обрызгал своей пеной, затем заехал в бокс. Отсоединил клемму "+". Мойщики еще своей химией прошлись. Мыли Керхером. После продули ремни, доступные контакты.... Завелась сразу и без вопросов :good: В итоге все подкапотное пространство было вымыто отлично + капот изнутри. Завтра выложу фотки. Двигатель похоже не мылся с рождения. :tease:

Ну подождем тогда до завтра ...
Я лично не мыл ни на одной предыдущей машине , так , только руками тряпочкой протирал...

Мыл двигатель не раз, не люблю, когда он грязный... помыл буквально пару дней назад, но приключился казус, машина завелась, но при малейшей попытке дать газу глохла, а потом и вовсе перестала заводится.... С помощью мойщиков всё-таки относительно быстро выявили причину.... хоть трамблёр и закрывали герметично, но в нём внутри образовалась влага (скорее всего конденсат), в итоге раскрутили его продули его и всё в норме.... Двигатель теперь блястит весь :)

krechet, такая же проблема была 4 дня назад... и тоже трамблер... после разборки и продувки завелась с пол-оборота... по всей видимости трамблер не совсем герметичен...

Ага, при этом мойщики мне сразу на него сказали, а я упорствовал, что не он, так как внешне выглядит очень всё герметично, да и закрывали его... все контакты проверил, потом согласился его раскрутить, а там внутри всё влажное оказалось :crazy:

Я думал оно так и быть должно-это ж хрюн :blink: (придётся тож в умывальник съездить) :ro_flag:

на всех машинах всегда мою.на Хонде перед пасхой все отмыл/и двиг и салон и кузов/все нормально.

Тоже движку мою под капотом всегда чисто, а то что в трамлере влага появляется в крыше есть лабиринт или вентиляция х... :censoree: ее знает, протер спиртом и :big: потом авил все ок :good:

Вот и фотки. Афто 1999г и сновА в РФ. На удивление всё неплохо отмылось
http://i009.radikal.ru/0805/8d/546f9261b67et.jpghttp://i022.radikal.ru/0805/3e/a61a7c05661bt.jpghttp://i037.radikal.ru/0805/2a/e6604ad6c1b6t.jpghttp://i021.radikal.ru/0805/8b/603f281225b1t.jpg

А штатный утеплитель/шумка стал как новый
http://i042.radikal.ru/0805/0a/78a14618d97at.jpg

Трамблер не прикрывал (хотя может и стоило)

(El Koyot_HR-V @ 12.5.2008, 2:04) 13629офигительно!! зачоот! :dr:

vladimir(kz), спасибо!) А в грязном состоянии я его не успел запечатлеть но он был максимально грязен, кроме крышек масла и бачка омывателя :crazy:

у меня токаяже фигня была негде было плюнуть стока грязи было :crazy: как отмыл сам чуть не :censoree: теперь чистота аш жють :good: ,теперь спрашивают чо из япии такой чистай пришол :yahoo:

И правда чисто ...

У меня тоже сейчас так, вообще-то у меня почти всегда так :aplod: Но тут последний раз мыл где-то в декабре, пока шло таяние снегов у нас, плюс на новый год мотался на Алтай (а там всякое по дороге бывало), весь моторный отсек загадил до нельзя, смотреть было противно.... а сейчас лепота :crazy:

El*Koyot_HR-V, Отлично, молодец. Вот теперь думаю, может и мне помыть?

Можно и самому мыть. Для ентого дела здорово "ФЕРИ" помогает!, сам проверял.

Tola10, а почему бы и нет!!! Когда позволяли обстоятельства (в гараже был водопровод) я сам мыл... при каждой мойке машины открывал капот и "сбивал" пыль и грязь с двигателя и подкапотного пространства... При регулярной мойке, прикладывать дополнительных усилий с использованием моющих средств, не приходилось, и двигатель всегда был идеально чистым... :)

Можно это делать опрыскивателем, который в огородах применяется, тоже ничего получается... не так конечно, как на мойке, но всё же...

Вот кстати мой моторный отсек, правда это уже два дня езды в дождливую погоду и один день по ужасно пыльной грунтовке :)
http://i026.radikal.ru/0805/ae/a187d7c23d9d.jpg

Моющие средства, применяемые на мойках очень "агрессивны". Полностью они не смываются и в дальнейшем вызывают коррозию. Убедился лично! Была 2109, перед продажей (период зима-весна) в течении 3 недель перед каждым покупателем (раз 7) заезжал на мойку, мыл двигатель и кузов. Моментально на всех сколах появилась ржавчина, а блок двигателя весь стал как "одна сплошная ржавчина". Та же самая ситуация была и с ВАЗ 2115. Машине было от роду 6 месяцев, решил продать, загнал на мойку, помыли все что можно! Простояла 2 месяца в сухом капитальном гараже (уже ездил на HR-V), пришел в гараж проведать и ахнул! "Зацвела" вся! Поэтому сейчас вооружившись щеткой, кисточкой, губкой и "Ферри" раз в месяц мою (двигатель) сам.

Честно, никогда таких проблем не было, всегда мыл и довольно-таки регулярно и всё гут...