Трансмиссионная жидкость HONDA
Dual Pump System Fluid ( DPSF )
Оригинальная жидкость для дифференциала
Разработана совместно с Honda R&D (центр исследований и разработок). Трансмиссионная жидкость используется в заднем дифференциале автомобилей Honda c 4 WD . Предотвращает отказ (поломку) при высоких температурах и нагрузках. Снижает шум и износ деталей.
Объем жидкости в системе 1 литр.

https://www.remrai.ru/wp-content/upl...dpsf-ultra.jpg

https://www.remrai.ru/wp-content/upl...2/09/DPS-F.jpg

Полностью тут https://www.remrai.ru/ekspl/zhidkost...lya-honda.html

есть такой вопрос на самом редукторе написано про масло, что надо лить ATF-Z1 интересно это к чему, и еще читал где-то, что также можно лить VTM-4 и его же вроде и по реже менять, кто что про это знает

Привет!

Так в чем же отличие DPS-F от ATF Z1?

по цвету одинаковые, по запаху тоже))

ATF Z1 идет на варики,вообще наверное по вязкости и есть отличее.
И еще вот на редукторах и мануалах пишут,но это все уже устарело и технологии идут в перед,выпускают новое масло и рекомендуют уже его.
Но мануалы ведь не кто не будит переписывать,так по старинке и идет
Так же и редуктора
Вот к примеру машина выпускалась в 1998 году и было рекомендовано масло ATF Z1,а в 2005 выпущено масло DPS-F и естейственно она признано,что будет лудше и качественней,там добавили какиенибуть присадки и все