Хочу авить ручку вместо варика. Кто нибудь может помочь с подборкой запчастей?? Что еще требуется кроме самой коробки??

1-меняется пидальный блок
2-ставится главный и рабочий целиндр цепления
3-ставится трубка и шланг сцепления и разные крепежи(от главного до рабочего цилиндра)
4-кулиса кпп(чехол кожаный кпп)
5-тросы переключение кпп
6-маховик замена +карзина диск и выжимной сцепление
7-раздатка (полный привод)
8-стартер (механика и варик разные)
9- падушка кпп(разные)
10-блок управление двиготелем(мозги)
11-эмибилайзер или програмировать или можно перепоять ваш с ваших мозгов
Это нарисовал Айболит,я год назад менял,базировался на этом.
Еще нужна полуось ,либо подогнать старую.
Мозги можно не менять ,если снять лампочку ошибки двигателя.
А главное мастера должны уметь импровизировать иначе нечего не выйдет.

Примерная цена без работы 30-35.000 рублей, кто то может и сам все переставить без платно, но а кому то еще тыщь 10 нужно приплюсовать
Но это цены Московские и у вас могут быть дешевле :)

Ariell, Хотел спросить, (понимаю ты мне всегда звонил и консультировался )
Вот здесь человеку отдал тоже комплект на замену,а потом выяснилось что у левого шруса палка с подвесным подшипником разные
Точнее сам корпус подвесного подшипника,конфигурация немного другая
До этого кто брал,то таких вопросов не возникало и думал,что они одинаковые,может быть по годам они разные,так до конца и не разобрался в этом вопросе

А у тебя это все подошло или ты менял или как выходил из положения.
Так понимаю что можно подложить шайбы и авить подлиннее болты
Но хотелось бы узнать,как кто вышел из этого положения

ни проще, разбитого хрюна взять? с живым вариком... :hi:

Возьмешь хрюна по дешевки естественно,а какого он года будит и какой пробег,в каком состояние варик будит,на сколько он лутше вашего будит ???
Купите битого хрю с вариком за сколько ?
Поставите варик,а он через месяц опять накроется и что опять битого брать ?
Не все так просто,как хотелось бы

Я не нашел другую палку(искал долго) , механик вытащил подшипник из дюралевого крепления и заказал у токаря другое крепление -железное(было несколько дубликатов ,пока оно правильно стало) ,а удлинив болты так просто оно не станет.

Понял, спасибо большое
Значит нужно менять

(sergzet @ 30.7.2008, 22:08) 20446НЕТ не проще. Не факт что варик нормальный будет во первых,во вторых- варик больше не хочется,ремонтировать его слишком уж хлопотно, а машину ну уж крайне не хочется менять, очень уж она нравится )))

У нас в новосибе ремонт варика выходит в районе 70 рублей..авить меху я думаю должно быть дешевле..опять-же с коробой продать хрюна будет проще..люди же бояться вариатора..только мне кажеться втэк пропадёт..или мозги европейские ставить?

А есть праворукие механика ?
Я просто с ними не знаком, а мозг вам нужно будит менять, так как мозг разный на варик и мкпп и подойдет он от европы или нет, уже точно не скажу.
Так как у Европы стоит имобелайзер, а у яп его нет

Конечно есть..их в последнее время стало очень много..по поводу замены на коробас..всё чаще стал об этом задумываться..ведь плюсов сразу будет вагон..

Только на японческих с палкой 105 л.с. всего..а у меня втэковая..не хочеться динамику терять..

Ну тут уже надо с электриками разговаривать, может Европейские мозги переделать под правый руль или как то свои перешить под мкпп
Тут я уже не подскажу, так как не знаю по электреки

У меня праворукая механика, кстати говоря :shades:

Doc..Eщё вопрос..ты запчасти б\у брал.. или что-то надо обязательно новое..

Я же занимаюсь разбором Хрв, конечно Бу :)
По Бу нужно смотреть, диск, корзину и выжимной в каком они состояние, если не очень, то лучше сразу взять новое, чтобы потом не попадать еще раз на замену сцепления
А остальное все Бу без проблем, хотя кому отдавал на переделку, то и старался этот комплект отдать отличный, выбирал какой получше

Doc,про импровизацию хотелось бы узнать по подробнее, это ведь самое главное.

Этого не опишешь, когда человек начинает делать, то тогда все понимает, что и как и что нужно импровизировать
Первое сообщение была написано не мной, а человеком которому я помог на другом форуме и описывал как делать, а он уже отписывался после проделанной работе, так же на другом форуме ( Хондадокторе), а я перенес это сюда, чтобы заново не писать.
Он сам из Киева и ему пришлось очень много раз звонить и узнавать у меня, что и как, так как у слесарей что то не получалось, не могли они импровизировать :)

Вопрос тогда тута))) Есть ли вариант не от Хрюши коробу авить. 30 - 35 вполне цена адекват. Все что предлагают - ценник аж 50 - 60! такая сумма слишком высока.

Можно посмотреть от Сивика, но точно не скажу, подходит или нет
Говорят Варик подходит от сивки, но там шрусы другие и их тоже нужно менять
Механика от Хрв вообще не продается, за все время продал один раз, парни меняли масло и не закрутили сливной болт, он выкрутился и вытекло масло, они ездили пока не встала машина
Вот они меняли коробку, а остальные все распродал именно на замену варика, но и то, за всем этим очередь не стоит и поэтому ломить нет смысла
Ломят те, кто только начал разбирать и понятия не имет, что ее продать сложно
Думаю сможете найти все в Москве и они вам вышлют от Хрв
А от другой модели лучше не брать, а то вдруг что то не подойдет и будите мучатся, хотя если по маркировке будит то же самое, то можно брать

У меня в гараже щас валяется двигатель D16A сегодня поеду примерю на него коробу от CR-X по результатам отпишусь

Коробу примерили тупо к двиглу, встала по штатным местам, как будто здесь и жила! В ближайшее время будем ставить маховик, смотреть педальный узел. Короба не с ЦРХ а с цивика старого, еще карбового. Если кто может какой инфой в нагрузку поделиться - выслушаю!
Будем думать щас о том - либо корячить кулису для коробы, либо искать тросики