На днях, на двух ХРВ опробовали сей продукт:
http://s45.radikal.ru/i109/0904/b4/482b0beab21et.jpg
Симптомы для применения: повышенный расход масла (до литра на 1000 км пробега). Залили вечером, на 12 часов (минимум), по 40 грамм в каждый цилиндр. На следущий день завести машины после 1 минуты прокрутки коленвала (без свечей, по инструкции) не смогли. После продувки цилиндров компрессором, когда вылетела вся гадость, моторы завели. После прогрева до рабочей температуры и смены масла, какое то время наблюдалось парение из глушителя, после 10-15 минут выхлоп стал обычным.
После применения данного продукта: расход масла на 1000 км пробега равен - нулю!, по личным ощущениям приемистость двигателя улучшилась. Вот с расходом топлива не скажу...не замеряли. Но вроде как, остался прежним, а может уменьшился.
Вообще понравилось, готов рекомендовать к применению. Цена вопроса (в Петрозаводске) 260 рублей.

Круто! Я тоже вчера залил раскоксовку. Но не такую! Я залил "гремучую смесь" по рецепту дока. Хочу продержать дня два-три и тоже посозерцать что из этого получится. Как "выплюну" эту дрянь из движки, отпишу. :shades:
:p.s.: Ничего страшного небудет если 3 дня будет так стоять? <_<

послераскоксовки не забываем менять масло т.к. эта дрянь в поддон попадает.
Лавр используется многими, вродь как зарекомендовал себя, жаль только прелестей на долго не хватает...
у меня после его применения сбавился расход бензина немного но заметно.
ПыСы/ как матор завели после ентой дряни нада как следует прогазовать шоб под клапана чего не попало, и вообще шоб продуло.

Поскольку свечи стоят низко (в колодцах), проворотом мотора выкинуть грязь из цилиндров проблематично. На одной машине крутили и ставили-снимали свечи раз двадцать. Каждый раз свечи были сырые. Благо что была машина с которой снимали аккумулятор. Родной не выдержал и стал умерать.
На своей, после пары проворотов, продувал компрессором. Срани вылетело очень много. При использовании компрессора берегите глаза! Не дай Бог попадет...

(Snap @ 11.4.2009, 8:09) 10446Это уже лишнее
Так как которые кольца не держат, то эта смесь уйдет в поддон и поршня будут пустые
Которые держат, то там останется
Им хватит отьесть и ночи, лучше тогда уж еще раз сделать, так как когда движок горячь, то все расширено и так лучше
Просто можно поездить к примеру 100 км и еще раз делать, так будит лучше эфект
Единственное, что после этой процедуры нужно масло менять и на нем не ездит, но на крайняк можно из поршней выгнать все, завести не газовать, на холостых, прогреть хорошо и опять так же все залить
Думаю такой эфект будит лучше

Док, а сальники и прокладки всякие от растворителя не сьест?

паэтому и нада сразу сливать масло и менять после раскоксовки.

(Snap @ 11.4.2009, 22:08) 10510Когда вы заливаете в цилиндры, то эта смесь ( раскаксовка ) не куда на них не попадает, а соприкасаться только с металом ( поршня, гильзы, кольца)
Но и Павлик выше описал, что после процедуры надо менять масло, а то тогда начнутся прикосновение с резиновыми изделиями, хотя они и бензо масло стойкие, но могут и радать

И потом начнет сопливица изо всех щелей

Док! Хелп! У меня в 3 целиндрах всё ушло в поддон а в одном осталось, после того как прокрутил коленвал стартером, ничего не выплюнулось! Это озночает то что кольцам хана? Поподробней пожлауйста расскажи что это и на сколько критично.

Раз ушло, то значит, ДА кольца не держут
Но это не критично, так как раскаксовка попала на кольца и их от ест, а когда погоняешь немного, то может всю гадость выгнать и кольца отойдут и будут нормально работать
Это нормальный эффект, такое часто бывает, что все уходит в поддон
Поэтому и рекомендуется, сразу заменить масло в двигателе, так как там сейчас вся гадость в поддоне

у меня как минимум день будет стоять. :blush2: Потому что через день или два голову снимать буду, и сальники клапнов менять и прокладку ГБЦ... с кольцами не хочу копатся, потому что ещё минимум неделю буду их ждать.

Ач то, КЕРОСИН уже не катит)))???Можно ли его использовать? Эффективно ли это?

(xamakin @ 12.4.2009, 13:24) 10574https://www.remrai.ru/forum/showthread.php?t=875

(Snap @ 12.4.2009, 14:14) 10565ну ты и кадр!!!!!!! если снимеш голову то кольца сменить уже не проблема, стоят они не так дорого, меняй обязательно, патом снова полезешь еще больше затрат, времени и гемороя. раскаксовка это все не надолго.. ОДНОЗНАЧНО МЕНЯЙ КОЛЬЦА

(180781 @ 11.4.2009, 11:49) 10448Нашёл Лавр в инете... Нарядный сайт такой ... А как качество продухтов? Сам чемто пользовался?
Может чего порекомендуешь? А то мастерья СТОшные задолбали.. Умники..типа ничо не лей .. ничо не маж!


А это что за зверь,?
На верхнюю не очень похож. Пользовал кто? А? :look:

(arctica76 @ 8.5.2009, 14:56) 12562 тоже самое тока в другой коробке

(arctica76 @ 8.5.2009, 14:56) 12562Я сними согласен, все эти лавры и всякая ерунда, это обычная реклама и развод на деньги, так как если и поможет, то на время
А иногда делает только хуже
Поэтому всегда советовал и советую, что проблему нужно устранять, а не лечить, на леченом коне далеко не уедишь
Сам не пользуюсь не какой химией

после испытаний на своей шкуре целиком и полностью согласен с ДОКом :drinks:

Парни, у меня поршня ночь лежали в растворителе без колец и после этого все равно чистить канавки нужно было вручную. А Вы думаете после этих Лавров да еще с кольцами все раствориться и вылетит в трубу или в картер стечет - это бред. Слегка размягчится кокс-нагар вокруг колец только и всего, а потом опять затвердеет.

Если честно....тож так думаю. Сдохли кольца-МЕНЯЙ! Но, НАДЕЖДА то...умерает...
На одной (из наших машин, у БЕКАС), разбирали мотор. Маслосъемные кольца, ВЫБИВАЛИ из поршней-ничто им уже не ПОМОГЛО бы! Цилиндры и поршня, почти, в идеальном состоянии. Качество ХОНДА.
Вывод: начало хавать масло-готовься к разборке мотора или продавай машину. Присадки не РЕШАЮТ проблему, а всего лишь отодвигают ЕЁ...на время. Увы.