Вот Я и спрашиваю, трёп это или нет (про момент затяжки и осцилограф). Ежели нет то какие показания осцилографа должны быть.
Я сам этот датчик не снимал, снимал мастер который мне кольца ставил ну и датчик ковырнул по случайности.
Может там в блоке есть ответная пружина или типа того, в которую датчик нижней частью упирается и давит с определенным усилием, а пьезо-элемент который в датчике выдает определенную частоту на холостых и при его регулировке (закручиванием или откручиванием датчика) эта частота меняется и соответственно меняется угол опережения зажигания. Подскажите кто знает плиз.
|