[Айболит]

Это да,главное что бы клапан не упал в цилиндр,а то бошку придеться снимать.
Насчет хрупкасти колпачков.
Когда надеваете их и проходите место где фиксируеться сухарик,то там можно повредить колпачек (надорвать) и тогда замена может привести еще к худшему варианту по расходу масла.
Поэтому на фирменых колпачках идет приспособление,которое одиваеться на клапан,а затем одиваеться колпачек.Затем эту насадку снимаете и одиваете на другой клапан.
И обязательно при их установки смазывайте маслом их,чтобы скальзили лудше и не порвались при установке.
Насчет регулировки клапанов.
Это обязательная прцедура после замены колпачев