[Айболит]

Впускной коллектор снятие и установка

Предупреждение: Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью и при работе с компонентами системы питания следует соблюдать особые меры предосторожности. Не приближайтесь к месту проведения работ с зажженной сигаретой, источником открытого огня или незащищенной плафоном переноской. Не производите работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом. При попадании даже незначительного количества топлива на открытые участки тела немедленно смывайте его с мылом обильным количеством воды.

Снятие
1 Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.

Предупреждение: Если магнитола в Вашем автомобиле закодирована, перед отключением аккумулятора убедитесь, что у Вас имеется правильный код разблокировки.

2 Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Раздел 1).

3 Снимите воздухозаборные каналы с воздушного фильтра (см. Раздел 4).

4 Отметьте и отсоедините всю проводку, тросики и шланги от впускного коллектора . Если необходимо, снимите датчик температуры входного воздуха (см. Раздел 4).

5 Отделите тросик от рычага газа.

6 Отсоедините от впускного коллектора шланги системы охлаждения.

7 Отсоедините трубки подачи и отвода топлива от топливной магистрали (модели с распределенным впрыском), корпус дросселя или карбюратор (модели- с центральным впрыском или карбюратр.

8 Работая под моторным отсеком, снимите фиксатор, который поддерживает впускной коллектор .

9 Снимите с впускного коллектора кожух термостата .

10 Открутите болты крепления и снимите впускной коллектор с двигателя .

Установка
11 Очистите гайки коллектора растворителем и просушите их сжатым воздухом.

12 Проверьте контактные поверхности коллектора на наличие деформации, используя стальную планку и щупы. Предел деформации см. в Спецификациях этого Раздела.

13 Осмотрите коллектор на наличие трещин и деформации. При обнаружении дефектов коллектор необходимо заменить или перешлифовать в авторемонтной мастерской.

14 Внимательно осмотрите резьбу болтов/шпилек впускного коллектора. Замените все дефектные компоненты новыми.

15 Используя скребок, удалите остатки старой прокладки с коллектора и головки цилиндров, затем очистите контактные поверхности растворителем или ацетоном.

16 Установите новую прокладку, затем разместите коллектор на головке и вручную зажмите болты. Начиная от центра к краям, чтобы не деформировать коллектор, зажмите болты в диагональной последовательности регламентированным

17 Установите оставшиеся компоненты в обратном снятию порядке. Заполните систему охлаждения (см. Раздел 1).

Выпускной коллектор -снятие и установка

Снятие
1 Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.

Предупреждение: Если магнитола в Вашем автомобиле закодирована, перед отключением аккумулятора убедитесь, что у Вас имеется правильный код разблокировки.

2 Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и надежно установите ее на осевые подпорки. Отделите выхлопную трубу от выпускного коллектора (см. Раздел! 4).

3 Снимите теплоизоляционный щит с выпускного коллектора . Перед откручиванием болтов и гаек от коллектора пропитайте их на некоторое время проникающим составом.

4 Открутите гайки и отделите выпускной коллектор от головки цилиндров.

Примечание: Не забудьте открутить болты от нижнего фиксатора, расположенного около фланца выпускного коллектора.

Установка
5 Выбросьте старую прокладку, и с помощью скребка удалите остатки старой прокладки и нагар с контактных поверхностей головки цилиндров и коллектора, затем протрите поверхности ветошью, смоченной в растворителе или ацетоне.

6 Разместите выпускной коллектор на головке цилиндров и наживите гайки. Работая от центра к краям, в диагональной последовательности зажмите крепеж моментом затяжки, регламентированным Спецификациями.

7 Остальная часть установки проводится в обратном порядке.

8 Запустите двигатель и проверьте герметичность соединений выпускной системы.

метичность соединений выпускной системы.