я тоже того же мнения... если начала жрать масло "больше чем бензина", то однозначно - переборка двигателя. А если затеяли эту процедуру, то тут одними кольцами не успокоиться, менять - так уж все... вкладыши, кольца, сальники, маслосъемные колпочки... не так уж и дорого стоят эти запчасти. Чтобы второй раз не лезть в движку, если вдруг побежит какой-нить сальник... Если все делать самому, то выходит чуть дороже, чем переборка двигателя ТАЗ'а. если на СТО, то, насколько я знаю, в 2 раза дороже...
|