Такой трабл. Завожу авто и, в зависимости от полноты топливного бака, обороты либо нормальные (когда в баке литров 20-30) либо падают секунд на 5 (при литрах 10 в баке). Итак оброты в норме, еду. Через некоторое время зажигается ЧЕК ИНЖ и обороты падают примерно до 200. Если остановиться не глуша двиг, то обороты потихоньку приходят в норму, даже при горящем Чеке. На динамику езды данные баги никак не влияют.
Свечи в порядке. Скоро буду чистить дроссельный узел с клапаном ХХ. В чем еще может быть "собака зарыта"?
|