(Tola10 @ 1.3.2009, 1:38) 6121
Цитата:
|
ziherok, у вас, похожая ситуация на мою. Скорее всего отмирает КАТА, еще чуть-чуть и ЧЕК начнет гореть оянно, скидываем клему с аккума-ставим обратно, некоторое время все ОК-потом УПС!=ЧЕК горит. Какого года у Вас машина, и каков пробег?
|
машинка не поймеш какого по вину 99 а по птс 2000 )) пробег 160 тысяч я так понимаю кат по сути дела тока влияет на качество выхлопов и все то есть его смело можно пробить и все ? а как насчет 63 и 1 ошибки это что за датчики ? и где они находятся
ну все вроде разобрался 63 и 1 это лямбда зонды на выпускном коллекторе и после ката то есть нужно их в первую очередь заменить а не 55 датчик температуры немного полазив по инету пришел к выводу что самый наилучший вариант купить не универсальный датчик а NGK именно под HRV подскажите где можно заказать его и какая маркировка должна быть для хрюши я так понял сопротивление должно быть 16 ом