Здравствуйте!При прохождении то в ГИБДД,тормоза проверяли раскручивая сначала перед потом зад (на двух катках).Слышал что на 4wd с вариатором это делать нельзя.Так ли это?И что может накрыться варик,раздатка или задний мост?В варике появилась секундная вибрация при старте,правда,перед этим долго буксовал в грязи.
Здравствуйте!Сегодня поменял масло в вариаторе.Поехал в магазин(на рынке не решился),спросил HMMF,меня попросили показать бирку на щупе(авто 2000г).На бирке в переводе на рус написано:"использовать только CVT хонда масло".Сказали,что HMMF подойдет.Цена 3200р.В гараже подставил тазик и г-образным ключом квадратного сечения 10х10 открутил пробку.В таз вытекло чуть больше 4 л темнокоричневой жижи.Магнит на сливной пробке весь лохматый от металлической пыли.При растирании между пальцами,как графитовая смазка.Жижу перелил в пластиковые бутылки 2,5л+1,5л полные и еще чуть осталось.Очистил и закрутил на место пробку со старой аллюминиевой шайбой(18х26х1,5).При такой форме пробки(поясок) шайба служит многократно.Залил при помощи воронки,удлиненной шлангом,HMMF-4л полностью.Щуп показал верхний.Прогрел,проехал 5 км,подождал минуту,проверил-уровень не изменился.Машина на ход не изменилась,думаю колибровать ничего не надо.Вибрация при трогании совсем не пропала,но уменьшилась в разы.Теперь только если резкий старт.Проехал только5км,может,еще все изменится,тогда отпишу.Написал подробно-может кому пригодится.С уважением.
|