Здраствуй Земляк.
Разреши поделится. HRv 98 год 170 000 пробег, 125 л/с, 3х дверка, полн.привод.
У меня с декабря 2008(пробег мой 8000). Все было хорошо. Ну была небольшая вибрация при трогании и все. Прочитал в форуме поменять жижку.
Залил HMMF в ШинИнвесте(без замены фильтров). Сразу вибрация усилилась. Сказали надо подождать, приезжай завтра. По трассе запрыгали обороты, больше 90 не едет. Приехал обратно к ним говорят давление в вариаторе слабое, нужно заменить фильтра. Поехал искать диагностику.
Заехал в Ремонт 93 ,мастер прокатился сказал капец варику. Поехал в другой за варики не берутся. Позвонил знакомому спецу, говорит наверное совпало замена масла и конец варика, но точно надо разбирать смотреть или компьютерную диагностику делать.
Я понимаю, что большой пробег и варику уже пора. Я на машине в любой конец области ездил смело. Эксплуатация спокойная. до меня машина у знакомого была 1.5 года.Никто из нас не насиловал машину.Не верю я что варик умер.
У моего друга civic 93 г там варик мертвый и умирал он потихоньку. сначала шумы,потом вибрация, потом толчки на сфетофорах(ему оянно на светофорах сигналят, думают телка передачу включит не может, а у него варик проскальзывает тронутся не может). А он досихпор на нем ездит, даже в курган пару раз мотался, хотя давно требуется замена.
Понимаешь, Дамир. Ну Не было ни каких симптомов о скорой кончине вариатора, только после замены масла(вытеснением 8 литров прогнали)
поперло.
На форумах пишут вариантов неисправности много, почему "спецы" говорят о замене варика.
У тебя такого не было после замены масла. и подскажи пожалуйста где диагностику сделать.
Или мастера хорошего подскажи.
Теперь очень плохо ездить вчера даже учебку обогнать не смог проскальзывает ремень,так до дома и ехал за ней 40 км/ч, а на холодную хорошо себя ведет.
|