Здравствуйте!Требуется консультация знающего человека,если есть
> возможность помогите пожайлуста советом.Приобрёл Хрюна в мае этого
> года.Машина 105л.с.,2001г.в., пробег 120 000 км.,европейка,пятидверная,
> два лямбда-зонда.Заправлял 95 бензином(потом сказали ,что зря).В сентябре
> загорелась лампочка "проверь двигатель", скинул ошибку сняв клему с
> АКБ.Неделю проездил нормально,потом опять такая же история и всё чаще
> стала повторяться,при этом никаких проявлений в работе двигателя.Заехал на
> диагностику -нет ни у кого адаптера (дыра у нас такая),но сказали сдох
> катализатор.Снял кат,ничто не гремит ,прозрачен,показал местным "спецам"
> сказали в хорошем состоянии.Поехал к знакомому диагносту.Связались по OBD
> протоколу(больше половины параметров не видит), увидели "низкий уровень
> температурного датчика ката" и "неэффективная работа ката".Скинули ошибку
> , почти сразу(10-20 сек.) загорается 1472"низкий уровень темп",проводку
> проверили.Показания 1-го лямбда-зонда синусоида ломаная от 0,1 до 0,9 ,а
> вот второй на холостых почти прямая,но на оборотах практически повторяет
> ломаную первого.Выходит кат отработал свой ресурс,раз не набирает
> температуру?В Уфе говорят есть умельцы вваривают "десяточный" керамический
> катализатор( вы с такой заменой не сталкивались?),если это так то наверное
> и сам смогу,но интересует вопрос будет ли соответствовать температурный
> параметр?Заранее спасибо
|