Прочитав море информации.. складывается впечатление, что в инете нет людей которые отремонтировали вариаторы..вернее отремонтировали и после этого покатались хотяб 30000км..опятьже.. ну неужели мастера СТО по варикам не разу не заглядывали сюда..ведь такая поломка есть у многих..и многих интересует, что именно сломалось как это починить и скока стоит.. я понимаю-точно можно сказать только после того как снимешь и разберёшь вариатор..но давайте рассуждать логически..плавают обороты при движении-значит на 90 % в этом виноват блок клапанов или вышедшие из строя отдельные клапана и соленоиды..это исправимо двумя способами : притиркой блока и заменой неисправных элементов ( но где их взять, отдельно не продаются, если повезёт на разборе б/у) либо покупка нового блока...но почему они вышли из строя? Допустим масло менялось периодически вместе с фильтрами..значит закоксавание и плохой ход клапана обусловлен появлением металлических продуктов износа даже в новом масле..а это значит накрылся либо стартовый пакетик, либо сам вариаторный узел ( ремень, шкивы ) ..Я прав??? написал как-то сумбурно..мож поймёте..
