Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2008, 07:27   #15
krechet
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

(DENISKA @ 13.11.2008, 19:24) 1945
Цитата:
а то у нас ханыги совсем оборзели 2200 за 4 литра просят.
Денис в Крае где-то 1900 за масло просят.... А по поводу ХММФки, то в свою хрю лил её пробег был 130000 на спидометре (подозреваю, что был скручен), хотя тоже слышал, что мол японцы ATF-Z1 рекомендовали на них, но не мог понять логики этих рекомендаций... Вариатор на всех кузовах шёл один и тот же вплоть до последнего года выпуска... говорить, что на более ранних машинах лучше лить ATF-Z1, так как вариатор изрядно хоженный.... сомнительно, так как тогда стоило рекомендацию ставить не в зависимость от кузова и года машины, а её пробега...... поэтому сомневаюсь, что япы такую рекомендацию делали.... другое дело рассуждения Дока по поводу вязкости и пробега вариатора, вот здесь я бы тоже подумал....
Хотя мне проще было, у меня с Японии там ХММФка была....
а про то, что погонять селектор зимой перед стартом, это у меня было святое, машинка вела себя заметно лучше, чем просто трогаться на холодной коробке.....