Цитата
Цитата:
|
Значит снова ATF Z1 залить?
|
Наверное всетаки если по бумагам она ездила и менялась на него,то его и залейте
Хотя многие заливают HMMF и говорят лучше HMMF чем ATF Z1 и проблема исчезает дергания или плавания оборотов
1.да это нормально и так можно,многие переключают на светофорах в режим N что бы меньше жрала
почему они сделали без нажатия незнаю,так как на скорости можно случайно толкнуть рычаг и попадешь на N,а газ будит в полу,а так говорят вредно для коробки
2. про накат не помню где писал такое,но понятие накат у всех разный,вы воспринимаете накат (подкат ) до светофора,а я имею в виду если вы едите 160 и решили накатом прокатиться,то сбросив газ вы не подаете давление масла в коробку,давление там есть,но слабое и этого может быть недостаточно для смазки коробки
Но тут же опять,какое растояние хотите прокатиться и т.д
Нюансов очень много и все подробно не опишешь
Механика наверное всетаки без разницы,так как она не убиваемая
(если вы читаете мной размещенную инфу на форуме,то это не факт что я писал,а принесена с другого сайта информация и я придерживаюсь этому мнению и считаю его правильным,но что то могу и упустить)
3. это тоже нормально,только у цивиком есть моторы 1.6,но лошадок побольше,да и кузов,полный привод динамика машины,дает о себе знать
Ведь это мотор от цивика
Поставте свой мотор на ЗАЗ 968,так он на дыбы будит вставать
