(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Свист при движении назад
Q: У меня вопрос, может быть кто подскажет, у всех на режиме R (коробка автомат), или только у меня, какой то слабелький шум?
Q: При включении реверса возникает глухой шум в вариаторе. Необходимо отметить, что шум возникает в основном на холодную. При прогретом шум тише. Подскажите, если кто сталкивался, что за причина и как исправить?
A: Эт намано, она как-бы свистит тихонько
A: Это же вариатор, не автомат, это нормально
A: У мня также, катайся спокойно
A: Это нормально -- так шумит гипоидная шестеренка, в мануале об этом сказано.
A: Если нет никакого металлического скрежета - все нормально. При задней свистит шестерня реверса. Также не пугайся на скорости от 60 кмч можешь услышать легкое посвистывание. Оно не является признаком неисправности
A: ничего страшного, в мануале так и написано, что при движение в R возможен небольшой шум шестерни.
A: да, при включении задней - появляется такой шуршащий свист (особенно заметно когда двери открыты)
A: Слышен это точно когда прислушиваешся. Точнее не шум а что то на подобие свиста.... верно но не значительного. Тоже по началу при покупке вызывало подозрение... Включите заднюю скорость у любой лады что мы услышим???
Срок службы вариатора
Q: Правда ли это, что срок службы вариатора состовляет 120000 км?
A: вообще конечно все зависит от способа эксплуатации... мне в автосервисе говорили что так оно и есть, хотя! знаю неск. людей которые ездят на варике уже до 180 тыс. и он ходит без проблем. Скептицизм присущ всему новому и про автоматы в свое время говорили то-же самое, но как видите ситуация нормальная. думаю пройдет пару лет и выбирать машины будем именно с вариатором.
A: 200 тысяч, если верить производителю. интересно, стоит ли верить хонде?
A: тыща примеров когда варик не доходил до 100. и все они связаны, что не умели с ним обращаться... то жижу не ту, то не тогда, когда надо. вот так и формируется общественное мнение
A: все зависит от стиля вождения.. в мануалах тоже написано что жижа в ГУР вообще не меняется.. а вы ее нюхали когда на машине пробег 150 тыс... гарью тянет .. так что все в ваших руках
Рывок при включении передачи
Q: Подскажите пожалуйста, из за чего может быть удар при включении R и D, и как с этим бороться?
A: вероятнее всего -- старая жидкость в вариаторе
A: смотря на сколько сильный удар, небольшой толчок, который слегка ощущается вполне приемлим.
A: проверрь кардан или жижу в деференцеале
A: бывает удар.. еще из за оторвавшейся подушки вариатора.. такчто смотри
A: Сбросил мозги (комп) у вариатора и сделал обучение - болячка прошла. Так что берите на вооружение. Мелочь, но неприятно.
|