Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2009, 10:55   #2
Айболит
Основатель форума
 
Аватар для Айболит
 
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878

Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
По умолчанию

В идеале срез, по старому клеевому шву должен быть максимально ровным и гладким, так как в будущем, именно он служит лучшей основой для свежего клея. Для нивелирования небольших неровностей на его поверхности применяют специальные стамески с лезвиями различной ширины. Параллельно, при обработке клеевого шва внимательно инспектируется и сама рамка стекла.
*
При обнаружении мест, где отсутствует слой лакокрасочного покрытия их, обрабатывают грунтом DINITROL 530 обладающего хорошими антикоррозионными свойствами. Финишная обработка рамки стекла, такое как, удаление с нее остатков пыли и грязи, производится при помощи пылесоса.

Следующим шагом, происходит «примерка» нового стекла к оконному проему. В ходе данной операции мастер, при помощи тонких полосок из вспененного поролона задает стеклу нужное положение относительно оконного проема.

Подготовка нового стекла к вклеиванию начинается с обработки его поверхности составом DINITROL 7250. Активная формула препарата эффективно удаляет c поверхности стекла остатки масляных, силиконовых и табачных загрязнений. Дополнительно, керамическое обрамление стекла протираем не содержащим спиртов очистителем DINITROL 582 Secial cleaner. Далее, с помощью аппликатора на керамический слой стекла наносим слой активатора DINITROL 520 и грунта DINITROL 530. В данном случае формула DINITROL 530 обеспечивает высокую адгезию клея к керамической поверхности стекла и защищает клеевой шов от разрушительного воздействия ультрафиолетового излучения.

Выбор модификации клея обычного или высокомодульного, с низкой проводимостью или быстрого отверждения обуславливается, как самим типом вклеиваемого стекла, так и отведенным для проведения работ временем. Вместе с тем, традиционно, на протяжении многих лет, в профессиональной среде одним из самых востребованных материалов для вклеивания стекол остается однокомпонентный полиуретановый клей DINITROL 500. Данный препарат, не содержащий растворителя, характеризуется высокой прочностью и долговечностью, хорошей износостойкостью, высокой устойчивостью к провисанию/прогибу. Клей удобен в работе, он легко наносится и быстро полимеризируется.

При работе с клеем обязательно используется специальная пластиковая насадка. Сделанный на ее кончике треугольный вырез высотой 6‑8 мм обеспечивает клеевому шву необходимую для монтажа стекла высоту. На стекло клей наносят одним неразрывным слоем.

По окончании установки стекла в оконный проем, герметичность прилегания стекла к рамке лучше всего проверить с помощью Ультразвукового детектора Equalizer.

С учетом количества подушек безопасности, которыми оборудован автомобиль, времени полимеризации клея-герметика, температуры и относительной влажности в боксе рассчитывается время начала безопасного движения автомобиля. Но вместе с тем, общие, справедливые для большинства случаев замены стекол рекомендации звучат следующим образом: в течение первых 24 часов запрещается мыть автомобиль на мойке высокого давления, заезжать на бордюры, класть объемные предметы поверх панели приборов.

Алексей ПОЛОВНИКОВ
__________________
Наш Telegram - канал
А кому сейчас легко?
Айболит вне форума