Всем привет! Уже пару раз встречал инфу, что картонка, положенная на маслозаливную горловину (естественно со снятой крышкой) примерно на 1000 оборотах должна плотно прижиматься к этой самой горловине. Это указывает на нормальную работу системы удаления картерных газов (если я правильно понимаю). Ну нету у меня такого! И на новой Шевроле Авео не было с самого первого дня покупки! Даже можно сказать наоборот эта картонка норовит убежать...Может я чего не понимаю?! Или не так это все проверяется? Посты по поводу работы PCV клапана читал, представление о нем имею... Просветите в вопросе, а то нас с друганом терзают смутные сомнения!
|