Здравствуйте, ребят!
Когда я купил машину...эта неполадка сразу присутствовала!
Проблема заключается в том, что если я включаю рычаг селектора АКПП в режим Р(парковки), то потом он выключается ооочень тяжело...такое ощущение, что сейчас вырву рычаг.....
Включается легко....
Все остальные положение включаются хорошо, ну единственное 1 передача включается рычагом с небольшим усилием, но в принципе довольно легко, просто чуть туже других.
Пракинг же выдирается натуральным образом....хоть ровная местность, хоть уклон. Даже если выжать педаль тормоза, затянуть ручник и не отпуская ничего включить паркинг и потом тут же попытаться его выдрать - опять же ломать рычаг....
Пока пользуюсь ручником...но зимой вдруг примёрзнут колодки....
Как исправить данную проблему??
Коробка переключается на ходу нормально, рывков нет, перегазовок нет итд. Единственное масло уже под замену...подгорелое...но пока не поменял из-за финасовых проблем...
ЗЫ: Когда в паркинге нажимаю педаль тормоза реле щёлкает в районе селектора...я сдела из этого вывод что разблокировка происходит! правильно?
Но ещё один момент...машину глушу в положении нейтрали и ключ из замка зажигания успешно вытаскивается! Так и должно быть?
|