[Айболит]

15 Воздушный кондиционер и система обогрева салона-проверка и обслуживание
Система кондиционирования воздуха
1 Следующий профилактический осмотр следует выполнять регулярно, чтобы обеспечить эффективную работу кондиционера.
a) Проверьте состояние приводного ремня компрессора. Если он изношен или поврежден, замените его (см. Раздел 1).
B) Проверьте натяжение приводного ремня и, если необходимо, отрегулируйте его (см. Раздел 1).
c) Осмотрите шланги системы на наличие трещин, вздутий, затвердевших мест и других повреждений. Проверьте все стыки на наличиеуте чек. Если имеются признаки износа, повреждения или утечки, поручите специалисту заменить шланги.
d) Проверьте, не забиты ли пластины конденсатора листьями и мертвыми насекомыми. Используйте для их очистки специальную щетку или сжатый воздух.
e) Проверьте уровень хладагента в системе.
$ Если в области приборной панели слышно журчание воды или на ковровое покрытие пола что-то капает, вытяните дренажную трубку кожуха (в нижнем правом переднем углу кожуха, она удаляет конденсат) и вставьте кусок проволоки в оба отверстия, чтобы проверить наличие засорения.

2 Рекомендуется включать систему приблизительно на десять минут не реже чем раз в месяц. Это особенно важно зимой, потому что долгое бездействие может привести к затвердению и последующему повреждению уплотнений. Обратите внимание, что использование функции «Defrost» (размораживание) запускает компрессор.
3 Из-за сложности системы кондиционирования воздуха и дороговизны специального оборудования, необходимого для разрядки хладагента, правильного обслуживания системы, ее диагностики и ремонта эти процедуры не описаны в данном Руководстве. Однако, в этом Разделе приведена не вызывающая трудностей замена компонентов.
4 Чаще всего причиной плохой работы кондиционера является просто низкое количество хладагента в системе. Если произошло заметное снижение эффективности охлаждения, следующая экспресс-проверка системы поможет Вам, определить, достаточен ли уровень хладагента.
5 Включите кондиционер и загляните в смотровое окошко . Смотровое окошко находится наверху приемного фильтра, у переднего угла моторного отсека. Если хладагент содержит пузырьки или пенится, его в системе недостаточно. Поручите специалисту зарядить систему.

18 Конденсатор воздушного кондиционера - снятие и установка
Примечание: См. Предупреждение, данное в начале Главы 17, прежде чем приступать к работе.
Снятие
1 Поручите специалисту разрядить систему.
2 Отделите провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
Предупреждение: Если магнитола в Вашем автомобиле закодирована, убедитесь, что у Вас есть ключевой код, прежде чем отключать аккумулятор.
3 Отключите соединитель датчика давления воздушного кондиционера, а также соединитель вентилятора конденсатора
4 Отсоедините от конденсатора шланг и сливную трубку .
5 Снимите кронштейны конденсатора .
6 Поднимите конденсатор из моторного отсека. Старайтесь не повредить пластины конденсатора и радиатора при снятии или установке конденсатора.

Установка
7 Производите установку в обратном порядке.

Примечание: Обязательно замените все кольцевые уплотнения новыми и слегка смажьте их охладительным маслом перед сборкой.
8 Поручите специалисту заполнить систему и проверить ее герметичность, Если был установлен новый конденсатор, добавьте в систему 80 мл охладительного масла.

19 Испаритель воздушного кондиционера снятие и установка
Примечание: См. Предупреждение, данное в начале Главы 17, прежде чем приступать к работе.

Предупреждение: Большинство моде-лее, описанных в этом Руководстве, оборудовано вспомогательной системой безопасности (SRS), состоящей из пневмоподушек. Обязательно отключите эту систему, прежде чем работать около блока SRS, рулевой колонки или щитка приборов, чтобы избежать случайного развертывания подушки, что могло бы причинить травму (см. Раздел 12).

Снятие
1 Поручите специалисту разрядить систему кондиционирования отделом.