ИМХО чего-то с заслонками/воздуховодами. Хотя трудно судить о звуках, запахах и ощущениях по тексту
По поводу кондишна тут масса причин по которым нужно выкручивать регулятор на большее-меньшее положение. Даже на одинаковых ЦРВ по разному быть может из-за разной степени заправки хладагента.
ishy: мне вот мысль пришла в голову, а на моторе полярность попутать никак нельзя, мож он в другую сторону молотит? пишу и все больше думаю что этот вариант очень маловероятен