Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2009, 19:29   #1
Айболит
Основатель форума
 
Аватар для Айболит
 
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878

Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
По умолчанию

Любишь кататься, люби и саночки возить. Рано или поздно, встает вопрос ремонта автомобиля и здесь у каждого есть свои предпочтения. Кто-то предпочтет продать автомобиль оставив «геморрой» другому человеку, другой предпочтет отдать автомобиль в ремонтную мастерскую понадеявшись на умелые руки авто слесарей, а лично Я предпочел все сделать своими руками. И дело здесь даже не стоимости работ или совсем брезгливом отношении к местным мастерским, а в желании изучить более детально свою машину и наконец то увидеть своими глазами как оно устроено в нутрии.

Любой ремонт либо планируется за ранние, либо является следствием пренебрежения периодичности в обслуживании, т.е. выхода из строя какого либо элемента конструкции. В данном случаи желание произвести капитальный ремонт двигателя, вышло из необходимости предупредить образование элепса стенок цилиндра, который в свою очередь будет означать либо смерть двигателя либо расточку цилиндров под больший диаметр поршней. Расточка цилиндров не совсем актуальное решение для данного двигателя, так как оказалось что фирма производитель не авляет оригинальные запчасти рассчитанные на данный вид ремонта. Honda авляет только оригинальные запчасти стоящие на данной модификации автомобиля, а ремонтных размеров в данном списке нет. Так же необходимости капитального ремонта способствовали небольшие течи сальников двигателя и соединений шлангов системы охлаждения.



Перед началом работ требуется подготовить гараж, рабочее место, набраться терпения и приготовиться к вливанию финансов и времени. Ведь не секрет что полез на один день, а провозился неделю. Так же надо собрать весь необходимый в работе инструмент и быть готовым приобрести дополнительный, если понадобиться. В гараже на потолке должна присутствовать рельса или еще какой-то элемент за который можно будет подцепить веревку или лебедку для поднятия двигателя. В специализированных мастерских для этого есть специальные подъемники. Будет не лишне за ранее найти сервисный мануал по ремонту двигателя и ознакомится с ним по подробней во избегании ошибок, некоторые инструкции можно найти на сайте Integra.ogcon.net.nz . Необходимо так же просмотреть хотя бы несколько статей и фоторепортажей по ремонту двигателя Theoldone.com Hondatuningmagazin.com .
__________________
Наш Telegram - канал
А кому сейчас легко?
Айболит вне форума