Стук рулевой рейки RD1 - отчет
Осенью, после поездки за грибами в Карелию, у меня появился настойчивый стук из передней подвески. Пока я ждала, чтоб меня посмотрели знакомые мастера, он усиливался, я поехала на диагностику в другое место... Приговорили: стойки стабилизатора, рулевые тяги, наконечники, подушки двигателя (были буквально разорваны), а заодно сзади подушки редуктора з/м и втулки стабилизатора... Привезли мне все это под заказ, поменяли (при ремонте оказалось, что подушки редуктора з/м можно не менять и в результате я имею новые оригинальные в запасе и не знаю, куда пристроить :baby: !). Запчасти обошлись около 12500 руб (только оригинал), работа еще 5 тыс. Вроде стало тихо, но иногда "пробивало" на стук!!!
Проездила еще недели две - появился знакомый стучок в оянном режиме! :angry2:
Продиагностировали в другом месте - сказали, рулевая рейка. Далее стали предлагать либо новую - под 40 тыр, либо восстановленную из штатов - около 18... + работа. :bang:
И тут я нашла описание своей проблемы на одном Хондовском сайте!!!
Необходимо заменить детали 17, 9 и пружинку 7. В некоторых случаях люди меняли только 9, стук пропадал, но появлялся вновь и все равно приходилось менять 17. Вчера данные запчасти были внедрены и - о, чудо, стук пропал!
Номера деталей:
№17 - 53630-S10-013 – 720 руб
№9 - 53416-S04-J51 – 353 руб
№7 - 53413-S04-G51 – 90 (380) руб
Цены примерные, с Экзиста.. Если будет интерес, попрошу разрешения разместить описание работ :blum:
Вов, не устану благодарить - только благодаря твоим четким описаниям, мы смогли легко починить все без обращения в сервис! Причем, в сервисе нас пытались упорно развести на снятие рейки и соответствующую стоимость ремонта! Имея весь инструмент (ключ рожковый 19, разводной или рожковый на 34, съемник рулевого наконечника, голова, кажется на 40 или набор для ремонта грузового авто :D ) и твои инструкции, можно уложиться в минут 40! :yahoo:
Ремонт осуществили без ямы и подъемника - на брусе и домкрате! :blush2: