Основа бензина АИ-76 или по новому 86- натур продукт нефтепереработки.Цифровое обозначение-актановое число,соответственно чем выше актан 76<92<95<98,тем больше добавок(присадок)в чистый бензин.Япония использует высокоактановый бензин,НО присадки добавляемые в 86 качественные(высокотехнологичны как и сама страна) в отличее от матушки России где каждый ребёнок смотрящий ящик знает что бензин разбавляют "ослиной мочой"(Джентельмены удачи)и как следствие бензин-Г...О.Есть панацея от ЭТОЙ беды- присадка в бензин "Castrol TBE " 250мл.; улучшает качество бензина не повышая актановое число(температура в камере сгорания не изменяется т.е.не повышается),отчищает топливную систему от смол и нагара в следствии чего уменьшается шум энжекторов,И СНИЖАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА.
У меня Ашер 98 JS4 брал в Японии в 2007.Машина в идеале но были небольшие косячки по кузову т.к. цвет красный выгорает на солнце лак.Так вот забрав машину с таможенного склада катал пока не закончился бензин с Японии, слушал и запоминал звуки издаваемые машиной(лучше услышать проблему в машине,чем её увидеть)Замерил расход бензина в городских условиях получилось 8л.на сотку +-200м.л.притом что заводской расход 7.6л.на100км.Со временем отметил увеличение шума работы энжекторов,потом обратил внимание на увеличение переодичности посещаемости АЗС,замерил расход получилось 9.4-9.6л.на100км.Начал искать причину и способы устранения-ипопея нудная и недостойная огласки :D Выход подсказал знакомый с автосервиса,он занимается поиском всего расходника при ремонте машин-эдакий"купи-достань".И его совет оказался единственным правильным.Первый раз залил 20мл.TBE на 20л.бензина шум энжекторов начал по тихой спадать.После второй заливки звук работы двигателя,в целом, пришёл в норму.Зазвучал так,как буд-то только вчера покинул родину.После третей заливки замерил расход.Внорме 8л.
Предвижу фырканье пессимистов:присадка,в бензине итак их куча,будет ещё хуже.Действие всех присадок в бензин основанно на увеличении актанового числа-повышение температуры сгорания-увеличение силы детонации-повышение крутящего момента-прибавка скорости-выгорание поршня,и т.д. а это медленная смерть движка.Кароче купи,прочти анотацию,попробуй и плюнь в меня если всё окажется лажой.Хуже при нашем бензине ты движку не сделаешь
Сам езжу на 95,на 92 машину кто-то держит за задницу.
|