Если сплошную линию разметки не видно
Зачастую линии разметки на дороге стерты или занесены снегом, однако это не мешает инспекторам ДПС выписывать штрафы за пересечение двойной сплошной линии разметки и инкриминировать выезд "на встречку".
А что делать, если разметка стерта? ГОСТ Р 52289-2004: «4.4 На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки».
Какой знак соответствует двойной разделительной разметке 1.3 разметка 1.3? Оказывается, только один – 4.1.1 знак 4.1.1 «Движение прямо» (п 5.5.3 вышеупомянутого ГОСТа).
Соответственно, если разметки нет или не видна, то в отсутствие знака «Движения прямо» (а как правило, при разделительной сплошной его никогда нет) обвинять вас в нарушении нельзя.
Пленум ВС N 18 от 24.10.06 дал четкое разъяснение: нет разметки – нет наказания.
Поэтому вы спокойно сообщаете инспектору что разметки не видно, а значит, нет нарушения. Как правило, на инспектора ДПС это не действует. Решение крайне простое: достаете фотоаппарат, видеокамеру или в крайнем случае, мобильный телефон и сообщаете инспектору что вы направляетесь снимать на фото и видео проезжую часть, в камеру попадет и ваш автомобиль и автомобиль ДПС. И потом эти фото-видеоматериалы приобщите к делу.
Реально пришлось делать фотоснимки только один раз, и то они не пригодились - инспектор ДПС сразу вернул документы. В остальных случаях хватало просто намерения сделать фото и видеосъемку и ИДПС сдавался. Официальные разборки в этом случае влекут за собой ряд неприятностей для инспектора, поскольку если разметки не видно, он обязан был вызвать дорожную службу для уборки, а так как он этого не сделал, а ещё и пользуясь ситуацией, наложил штраф, это грозит ему в лучшем случае дисциплинарным вызсканием за невыполнение служебных обязанностей. Ведь основная обязанность ГИБДД не наказывать, а обеспечивать безопасность дорожного движения.
Так же, если разметка затерта и не видна ночью, вы также вправе оспаривать вменяемое вам право нарушение. Инспектор ГИБДД совместно с дорожной службой обязан предпринимать все действия для того, чтобы дорожные знаки и разметка были в порядке.
По этой статье от себя хотел бы сказать следующее... Всё что написано выше, не стоит воспринимать как руководство к действию непосредственно в процессе движения, так как теория административного права и толкования его норм и практика судов, у нас в стране к сожалению расходится.... Я как юрист согласен с высказанным в данной статье мнением по поводу нарушения знака обгон запрещён, если началась прерывистая линия, по поводу самого знака Обгон запрещён и всего, что связано с ограниченной видимостью... Однако на сегодняшний день, из тех материалов которые я читаю, видно, что на судей эти доводы мало действуют... Это значит, что вы рискуете в конечном итоге своими правами, так и не найдя правды в наших судебных органах.... Эту статью разместил здесь для того, чтобы если вы
уже попали в данную ситуацию, вы хотя бы арались бороться за свои права и знали на что опираться, арались пробудить у судей рациональное зерно и кто знает, может быть сформировали положительную практику (порой появляются у нас судьи, которые действительно желают разобраться в хитросплетениях нормативных документов, регулирующих дорожное движение)....... Но в повседневной жизни, я бы рекомендовал "тупо" соблюдать все предписания знаков, насколько бы они не были несуразными..... Возможно, эта логика и неверна, и как многие заметят - логика серой массы, но в конечно итоге вам решать рисковать и надеяться на грамотность судей, проявлять свой характер и настойчивость (что вызовет, как миниму, уважение), или быть послушным водителем (что тоже не лишено рационального зерна).....