Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2008, 12:52   #2
Айболит
Основатель форума
 
Аватар для Айболит
 
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878

Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
По умолчанию

Находиш трубочку металическую такого же размера,что бы она проходила плотно в дырку (можно и пласмасывую,но крепкую )
Естейсвенно обезжиреваеш чательно все.
Вставляеш эту трубочку в отломаный сасок,до упора и с другой стороны,что бы торчало примерное растояния соска
Намазываеш это все клеем типа минутка,который быстро сохнет и встовляеш все на место отлома.
Держиш,что бы высохло хорошо все.
Подожди минут 30 и вогрух трещины пропояй все пояльников,как бы поплавь плосмас.
Есле не жалко денег,но он всегда пригодиться,купи писталет,который плавить плассмасу и после этой процедуры,залей этим пистолетом вокруг соска.
Есле не охото покупать этот пистолет или такого нет,то можно взять кусок пласмасы и пояльником наплавить вокруг соска этой трещины и акуратно все разровнять
Получаеться,что вы запловляете горячим пласмасом.
Трубка встовляеться для жосткости и плотности,а плосмасой заливаете.
Клей для удобства,что бы сасок стоял как надо и не сдвинулся когда будите плавить плассмас.

Так клеил бачек и не один,но правда нижний сасок,который идет на шланг к насосу,а не верхний обратки.
Но думаю у них все одинаковое и дополнительная трубка не упреться там не во что
__________________
Наш Telegram - канал
А кому сейчас легко?
Айболит вне форума