Форум АвтоСайта RR  

Наш Telegram - канал: АвтоГараж


Вернуться   Форум АвтоСайта RR > Автомобильный форум - Technical Forum > Ремонт автомобилей Honda


Важная информация

Ремонт автомобилей Honda Ремонт своими силами касающиеся автомобилей Honda, обсуждаем здесь!

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.05.2009, 14:15   #1
vidock
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Стал счастливым владельцем CR-V 1996 RD1. Эта моя первая машина с АКПП. Привлек один момент, на подъемах (не всегда, и обычно на крутых), при переключении с низшую на высшую передачу, резко поднимаются обороты примерно на две сотни, и в течении 0,5- 1 секунды переключается. При этом, на спусках и ровной дороги, переключений не замечаю. Нормально ли это? А то начитался про пробуксовки автоматов, теперь честно говоря, страшно... И если автомат начинает пробуксовывать, это происходит всегда, т.е. не зависит от угла подъема?
  Ответить с цитированием
Реклама Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense
РоботБот
 
Аватар для Робот Форума
 
Регистрация: 03.07.2017
Реклама Реклама от Яндекс Директ

__________________
Подпишись на наш TELEGRAM - канал
Старый 16.05.2009, 18:06   #2
Айболит
Основатель форума
 
Аватар для Айболит
 
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878

Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
По умолчанию

Вы просто еще не знакомы с автоматом, поэтому вам страшно
На самом деле, (если правильно вас понял) то у вас все нормально, так как акпп работает от давленя масла в коробке и чтобы она ехал, то должны быть больше обороты и соответственно давление
А если коробке хана и фрикционы буксуют, то они буксуют всегда
Так же как на механики, сцепления, если оно накрылось , то оно буксует всегда
Так что не переживайте, думаю у вас все нормально

А вообще на форумах создаются клубы и проводят встречи, для того, чтобы можно было у других людей посмотреть и сравнить, как работает другая машина и сделать вывод
Так что попробуйте найти такую же машину и попробуйте сравнить с ней и будите точно знать, нормально у вас или нет
__________________
Наш Telegram - канал
А кому сейчас легко?
Айболит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2009, 01:38   #3
vidock
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Большое спасибо, думаю, Вы меня правильно поняли. Так как CR-V приобрел почти неделю назад, то соответственно знакомых с подобной машиной еще нет. Еще раз спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 17:17   #4
sasa80
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Всем добрый день. Начну из далека. Может это кому-то будет полезным.
Как у многих владельцев СР-В с АКПП, на моем автомобиле появились пробуксовки. Сначала они проявлялись утром (пару месяцев назад) при выезде на дорогу и ускорении с 1-ой на 2-ую. После прогрева АКПП становилось все в норму. Познее, начали ощущаться толчки при переключени, если ускорение было плавное. При активном ускорении, все в норме. Далее появились пробуксовки при переключении на другие передачи. Я решился на частичную замену масла, хотя и предполагал, что это врят ли поможет. Масло я уже менял прим. 20тыс км назад. Всегда заливал оригинал. После замены масла стало хуже и я еле доехал до дома. Автомат перестал переключаться со второй на третью передачу. Начитавшись всякого, я принял решение (может и поспешное) снимать акпп. Снял Акпп. Заказал комплект прокладок и комплекты железных и фрикционных дисков. "По совету друзей", отвез гидротрансформатор в переборку. Как оказалось позже, с ним полный порядок. Так вот, один знакомый со станции предложил привести саму коробку на предмет осмотра и диагностики. После он мне сообщил, что фрикционные диски нужно менять все, кроме тех, которые находятся в муфте первой передачи. Насос в полном порядке. Продуктами износа фрикционных дисков забило фильтр, от этого и возникали пробуксовки. Все вроде логично. А теперь вопрос: Те диски, что я заказал в Москве, мастер забраковал, сказав что они немного не те, в плане самих фрикционных накладок. Нужно заказывать другие и ждать. Кто-нибуть сталкивался с подобным?
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 18:09   #5
LEONIDU
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Привет! У мну наблюдается анологичное со 2й на 3ю в течении 2х лет. Масло менял 4ре раза, изменений
нет.
Так вот, вопрос, так как предстоит ремонт тоже.
Фирма и номер не хороших деталей в студию пожайлуста, чтобы не попасть.
Где заказывали?
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 21:20   #6
sasa80
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

OK48J РЕМКОМПЛЕКТ (ОВЕРОЛ КИТ) 94-01 (CRV,INTEGRA) MP7A,SP7A,S4XA,SKWA,M4TA,MDWA,MDLA,MDMA PRECISION 1шт 2560р
058753N* СТАЛЬ ( К-КТ) 96- SKWA,M4TA,MDMA,MDLA,S4XA ALTO 1шт 3480р
058752N* ФРИКЦИОНЫ ( К-КТ) 96- M4TA,MDMA,MDLA,S4XA,SKWA,HONDA ALTO 1шт 2880р
Я заказывал в Москве. Когда получил коробку в транспортной компании и открыл меня насторожило то, что диски железные и фрикционы лежет просто в обычных пакетах и на них приклеена бумажка на которой написаны от руки номера ремкомплектов. Сайт конторы и фотки ремкомплектов выложу чуть поже.
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 21:59   #7
LEONIDU
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Просмотрел, это (abtomat.ru) наверное, хотел тоже заказать тут. А что с набором резиновых уплотнителей?
OK48J РЕМКОМПЛЕКТ (ОВЕРОЛ КИТ) , без поблем?
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 22:25   #8
LEONIDU
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

А набор фрикционов не такой-ли?
http://akpp.com.ua/product_info.php/produc...b13f8112cdaf583
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 22:29   #9
myza-oleg
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

(LEONIDU @ 27.5.2009, 19:09) 13734
Цитата:
Привет! У мну наблюдается анологичное со 2й на 3ю в течении 2х лет. Масло менял 4ре раза, изменений
нет.
Пробуксовка???? Или закидывание оборотов?????
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 22:31   #10
sasa80
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Ссылка открывается только зарегестрированному пользователю.
Написал я в контору, где заказывал ремкомплекты. Там мне ответили - Не смущайтесь - диски для сборки комплектов закупаются в упаковках по сто штук. Комплекты собираются в Москве в соответсвии с нужным номером фрикциона
или стали и правильным количеством для каждой АКПП.
Комплект прокладок шел в фирменной упаковке.
Я решил собирать все, с теми запчастями, которые мне прислали.
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 22:31   #11
myza-oleg
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

(sasa80 @ 27.5.2009, 22:20) 13738
Цитата:
94-01 (CRV,INTEGRA) MP7A,SP7A,S4XA,SKWA,M4TA,MDWA,MDLA,MDMA
- SKWA,M4TA,MDMA,MDLA,S4XA
M4TA,MDMA,MDLA,S4XA,SKWA,HONDA
Я так понимаю это маркировка коробок .Ваша есть в списке?????
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 22:35   #12
sasa80
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Да, моя АКПП имеет маркировку M4TA
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 22:40   #13
myza-oleg
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Тогда смело ставьте!!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 22:53   #14
sasa80
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

В выходные собираюсь заняться. Отпишусь о результатах и ощущениях после замены. Всем удачи!
  Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 22:44   #15
LEONIDU
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

(myza-oleg @ 27.5.2009, 23:29) 13743
Цитата:
Пробуксовка???? Или закидывание оборотов?????
Ну можно и так выразится, как-бы задержка при включении 3й передачи с одновременным набором оборотов до 3000.
  Ответить с цитированием
Старый 30.05.2009, 22:36   #16
myza-oleg
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

(LEONIDU @ 29.5.2009, 23:44) 13856
Цитата:
Ну можно и так выразится, как-бы задержка при включении 3й передачи с одновременным набором оборотов до 3000.
У вас правильно натянут троск дросселя АКПП?????!!!!!! Вряд ли бы вы проездили на умирающей коробке 2 года....
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2009, 17:00   #17
LEONIDU
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

(myza-oleg @ 30.5.2009, 23:36) 13872
Цитата:
У вас правильно натянут троск дросселя АКПП?????!!!!!! Вряд ли бы вы проездили на умирающей коробке 2 года....
Привет! *У меня один тросс на газульке (дроссель), второй на кулисе переключения.

Третью включаю газом, на второй набираю нужные обороты (исходя из обстановки ускорения) двигателя, немного сбрасываю газ, с *задержкой в 2ве секунды включается 3я.


Так и живу.
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2009, 20:01   #18
sasa80
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Может попробовать прочмтать ошибки!? Если бы с фрикционам была бы проблема, то болезьнь прегрессировала...
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2009, 21:33   #19
LEONIDU
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

(sasa80 @ 31.5.2009, 21:01) 13891
Цитата:
Может попробовать прочмтать ошибки!? Если бы с фрикционам была бы проблема, то болезьнь прегрессировала...
Имеется в виду самодиагностика или диллерский сканер?
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2009, 22:42   #20
sasa80
Гость
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

только самодиагностика. Дилеры не любят старые тачки, т.к. их владельцы как правило не хотят переплачивать и не так поддаются на развод. Не в обиду...
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"плавают обороты двигателя" dimaa F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 9 06.05.2009 19:49
Обороты двигателя, хонда шрв eeK F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 28 02.03.2009 17:12
Honda Inspire 2.5L/5cyl, 97г. Упали обороты, на панели горит "аккумулятор и (под ней еще)" pakimp F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 5 11.09.2008 10:07
Плавают обороты, малые обороты Honda HR-V ZS-V Ремонт автомобилей Honda 41 25.07.2008 23:52
Малые обороты при прогреве KBT F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ 10 22.01.2008 15:42


Текущее время: 08:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by IPB® Version 2.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.