Центральный замок

Надоел каждый раз при открытии зажигания срабатывает на закрытие ц.з. Можно ли как-то отключить эту функцию? Сигналки нет

[Айболит]

Как то не понятно
Цитата

при открытии зажигания срабатывает на закрытие ц.з

это как ?
Может при включение зажигания , срабатывает на закрытие замков ?
Если так, то это сигналка, значит где то стоит сигналка, просто нет брелка от нее

А машинка не Американка с круизом?

Точно американка и круиз стоит сажусь в машину открываю зажигание и тут сразу двери закрываются на замок. Машину купил на днях еще толком не разобрался вот еще с ключа например почемуто все двери не закрываются только водительская

Подожди, сейчас поищу...

Автоматическая блокировка дверей может быть включена или выключена в следующем порядке:
1. Закройте все двери и вставьте ключь в замок зажигания.
2. Включите-выключите зажигание поворотом ключа в положения "ON"-"OF" четыре раза, закончив положением "OF" (не запускайте двигатель).
3.Не больше, чем через 10 секунд после последнего поворота ключа, переместите выключатель блокировки замка на двери водителя в положение "LOCK" (Заперто). (В твоем варианте надо в "Открыто")
4. Однократный звуковой сигнал означает, что вы успешно завершили программирование.

Можно осуществить обратное программирование, повторив рассмотренные действия.

Спасибо завтра утром попробую потом отпишу

Вобщем ничего не получилось все делал по инструкции но звукового сигнала не последовало скорее всего у меня все же родная сигналка стоит. А где она может стоять и где сам блок ц.з ?

[Айболит]

dadik6, Вадим и описывал по родной сигналки

Ну тогда остается только разобрать панель снизу обычно там сигналки стоят

Да, действительно, я описал способ с родной "сигналкой". Точнее, правильнее не "сигналка", а на Американках устоновлен , так называемый "Блок комфорта" (где он расположен - к сожалению, не помню).
И еще - с самого начала вызывает сомнения "правильность" работы блокировка дверей в твоем случае, т.к. "правильно" - двери должны блокироватся не при включении зажигания, а при переводе селектора в любое положение, отличное от "Р" при включенном зажигании (или еще вариант - при достижении скорости 10 миль. Эта функция тоже програмируется).
Вообще-то, есть еще один вариант, но он прошивался для моделей экспортируемых в ЮА. Попробуй...Может твой случай.
Итак, вариант №2:

Отключение функции автоматического запирания дверей:
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении "Р" (Паркинг)
2. Поверните ключ зажигания в положение "ON(II)" и откройте водительскую дверь.
3. Нажмите и удерживайте главный выключатель центрального замка - примерно через 5 секунд Вы услышите щелчек.
4. Отпустите выключатель и в течении 5 секунд поверните ключ зажигания в положение "LOCK(0)"

Если опять не получится - или ты что-то не так делаешь, или "Блок" глючит, или есть еще вариант, но я его не знаю.
Удачи.

Второй способ тоже не получился на выходные буду разбирать панель и смотреть там

(dadik6 @ 20.1.2009, 19:10) 3791

Второй способ тоже не получился

Я больше вариантов не знаю.
Отпишись потом по результату.

Посмотри под обшивкой водительской двери к електроприводу замка,оба штекера соедены или нет, если только один то с ключа в двери закрывается только водительская дверь.Если там все нормально то ищи сигналку может установленную,но брелок тебе не дали.

Да я так и думаю что забыли брелок хотя 2 ключа запасных дали с машиной.

Может найдешь под панелью кнопку валета и отключишь функцию, закрывания дверей.

Мало толку найти кнопку "валет", надо знать что за сига стоит и мануалку к ней где нибудь нарыть,а то просто тыкая "валет" можно таково на включать потом опупеешь

[Айболит]

Смотри блок, если найдешь сигналку фоткай и выкладывай сюда и будим смотреть, что за блок или смотри на блоке может быть надпись названия сигналки

по сигнализациям могу дать совет, инструкцию написать))) :blush2:

Так машинка же с америки врятли к амерской сигналке инструкция найдется и брелок на нее запрограмировать не удасться даже если она там стоит предется ее менять на чтонибудь нашенское типа арs