Наш Telegram - канал: АвтоГараж |
|
Ремонт автомобилей своими силами Форум по ремонту автомобилей своими силами. |
|
Опции темы |
06.11.2017, 21:19 | #1 |
Активный участник
Регистрация: 07.07.2017
Сообщений: 271
Город: Москва
Имя: Максим
Авто: Volvo XC-70 D3 AWD
|
Вопрос дилетанта: Вольво хс-70, дизельная турбина, пробег идет к 100 (93). Есть ли смысл обрабатывать супротеком, или рекламный гон?
|
Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense | |
РоботБот
Регистрация: 03.07.2017
|
Реклама от Яндекс Директ
|
__________________
Подпишись на наш TELEGRAM - канал |
06.11.2017, 22:10 | #2 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Рекламный гон.
Если в турбине накроется подшипник крыльчатки, то не какой ему уже супротек не поможет, а только замена. Все эти присадки только продливают срок, но не на долго. |
07.11.2017, 06:54 | #3 |
Завсегдатай форума
Регистрация: 16.07.2017
Сообщений: 1,618
Город: Там
Имя: Айван
Авто: Чёрный
|
Наверное, нет там подшипников. Во втулках крыльчатка вращается. Никакой подшипник не способен выдержать обороты крыльчатки.
|
07.11.2017, 06:54 | #4 |
Завсегдатай форума
Регистрация: 16.07.2017
Сообщений: 1,618
Город: Там
Имя: Айван
Авто: Чёрный
|
|
07.11.2017, 11:12 | #5 | |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Цитата:
Но есть конечно и на втулках Но я говорил образно... |
|
07.11.2017, 11:14 | #6 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
А для чего нужен турбо таймер?
|
07.11.2017, 14:07 | #7 |
Завсегдатай форума
Регистрация: 16.07.2017
Сообщений: 1,618
Город: Там
Имя: Айван
Авто: Чёрный
|
|
07.11.2017, 19:29 | #8 | |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Цитата:
Где и хоть раз ты мог резко заглушить машину после работы турбины?, а самое главное, после сильного нагрева турбины? Даже если шел по трассе и решил остановиться, то сперва сбросил скорость, а потом припарковался и после этого заглушил двигатель, то турбины уже достаточно этого времени и дополнительное время ей не нужно. А сейчас на многих авто идет 2 турбины, которые работают по очереди и не перегревается, но все равно многие навязывают турботаймер, типа "вы угробите турбину"...И народ не зная этого ведеться.....Но у нас сейчас жизнь такая, главное кому нибудь и что нибудь в парить |
|
07.11.2017, 20:02 | #9 |
Завсегдатай форума
Регистрация: 04.07.2017
Сообщений: 1,773
Город: Wonderland
Имя: Voldemar
Авто: VAZ
|
|
08.11.2017, 08:29 | #10 | |
Завсегдатай форума
Регистрация: 16.07.2017
Сообщений: 1,618
Город: Там
Имя: Айван
Авто: Чёрный
|
Цитата:
Кроме того, я не понимаю того, как это турбины могут работать по очереди? Турбокомпрессор начинает вращаться с момента завода движка, так как он раскручивается выхлопными газами. Крыльчатки турбин вращаются оянно при работающем двигателе. Другое дело, что режим турбо срабатывает в двигателе на определенных оборотах, когда турбина выходит на рабочие обороты, начинает закидывать в цилиндры больше воздуха и топливная смесь становится богаче под этот воздух. |
|
08.11.2017, 09:51 | #11 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Сложно все это объяснить....Раньше турбины начинали работать с 3000 об/мин, как сейчас они работают не в курсе, но думаю так же от 3000 об/мин.
Вот раньше разводили, что перегреешь турбину, она заклинит, а ремонт стоит бешеных денег, нужно ставить турбо таймер, что бы она остыла. Только возникает вопрос...Если турбина работает свыше 3000 об/мин, доехав до дома по дворам, уже прошло какое то время, но не думаю что бы чел перед домом летел и перегрел турбины. Все эти разводы идут не из России... В 90-х, когда продавали праворульку, то уверяли, что праворульная качественней чем европейка и народ хавал это, не задумываясь, что они собираются на одном заводе...Праворульки отличались только комплектацией...В Европейской стоял обычный кондей, а у праврульки стоял климат...Но народу так мозг засрали, что он по сей день верит что праворульки качественней чем такие же Европейки... По резине так же засирали мозг, что M+S, это межсезонная резина, продавая машину показываешь покупателю на эти буквы и уверяешь его, что эта резина самая лучшая....А говоришь немцу об этом, то он говорит, что такой резины не бывает, есть только зимняя и летняя.... Так вот и по турбинам...Пригонял пассат G60, он турбовый и чел на нем накатал 300 штук и не каких турботаймеров тогда в помине не было...Без лоха и жизнь плоха...Каждый сам решает что ему купить и что авить...Тут уже кто и как его разведет... Если бы турботаймер был необходим, то завод изготовитель автомобилей давно бы внедрил это в базовую установку...И в инструкции по эксплуатации писали бы об этом....А раз этого нет, то это уже домыслы продавцов. |
08.11.2017, 12:03 | #12 | |
Завсегдатай форума
Регистрация: 04.07.2017
Сообщений: 1,773
Город: Wonderland
Имя: Voldemar
Авто: VAZ
|
Цитата:
|
|
08.11.2017, 15:25 | #13 | |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Цитата:
Какая разница будет если Toyota Camry правый руль и левый руль соберут в Санкт-Петербурге? К примеру я разбирал моторы на Тойоте короле, собранные в Японии и Турции, Бельгии и прекрасно знаю чем они отличаются и отличаются ли, а ты знаешь? |
|
08.11.2017, 16:18 | #14 |
Завсегдатай форума
Регистрация: 04.07.2017
Сообщений: 1,773
Город: Wonderland
Имя: Voldemar
Авто: VAZ
|
|
08.11.2017, 18:02 | #15 | |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Цитата:
У меня наверное 5-я или 6-я Октавия, собранная в Калуге и не вижу я разницы от собранной в Чехии. Но зато знаю людей, которые за 5000 пробега машину превращали в помойку и не важно какую и какой сборки... У меня Октавия через 6000 гремит вся и уже не первая, так как я езжу на ней как на джипе , а она этого не выдерживает И что это говорит, что плохая сборка? |
|
08.11.2017, 20:29 | #16 |
Завсегдатай форума
Регистрация: 04.07.2017
Сообщений: 1,773
Город: Wonderland
Имя: Voldemar
Авто: VAZ
|
|
08.11.2017, 20:56 | #17 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Max Fluder, ты оригинал этого ролика найди, а не копию показывай...Видел я этот ролик у оригинала и читал там комментарии...Дебилов в стране с каждым годом все больше, тут не чего удивительного...
А теперь посмотри этот ролик и там говорят про твой ролик и "китайскую камри" на 10:25 минуте И подумай, почему у одного все болтается, а у другого нет.... Они часто падают с автовозов, могли ставить сигналку и снимать пороги, что бы протащить провода, а потом они болтаются у него. И он много примеров приводит по качеству автомобиля и не важно где он собран, а не по сборке...И то что он показывает, то такое на всех машинах, а не именно на Камри... Max Fluder, нашел оригина и он размещен 17 янв. 2012 г. https://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0 А твой 12 авг. 2016 г. |
08.11.2017, 21:12 | #18 |
Завсегдатай форума
Регистрация: 04.07.2017
Сообщений: 1,773
Город: Wonderland
Имя: Voldemar
Авто: VAZ
|
|
08.11.2017, 21:25 | #19 | |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Цитата:
Если в России будут плохо собирать, то любой завод изготовитель сразу прикроет свою лавочку....Так как имидж + покупатели сейчас "умные" все, по судам затаскают... Качество машин с каждым годом ухудшается, а не от сборки зависит... Max Fluder, сейчас все машины выпускают на 2 года или 100000 пробега и покупай новую или вкладывай большие деньги в ремонт. На запчастях круто добирают авто производители... Вот я перебирал двигатель и весь мотор собирается на герметике...Герметик оригинал стоит больше 4000 рублей 80 мл...Для поддона один герметик идет, а для клапанной крышки уже идет другой и все стоит не малых денег... |
|
10.11.2017, 23:01 | #20 |
Активный участник
Регистрация: 07.07.2017
Сообщений: 271
Город: Москва
Имя: Максим
Авто: Volvo XC-70 D3 AWD
|
Виктор, спасибо за ответ, машина обслуживается по регламенту Вольво. После гарантии - у неофициалов, но у тех же работников Муса Моторс. В этом году у меня был "ахтунг" по расходам - ТО 120 (по годам 6) совпало с заменой всего по-кругу включая ремни и комплектующих ходовой (задние диски + все колодки). Хорошо, хоть не плачу за какско - машина неугоняемая. Тотал вышел в 75 т.р.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Скидка на погоны, или Почему наши полицейские должны есть в дорогих ресторанах | Айболит | Форум сотрудников МВД - Россия, Украина, Белоруссия | 7 | 18.01.2018 10:02 |
Есть проблема у Фита... | ZS-V | Ремонт автомобилей Honda | 20 | 03.10.2009 08:15 |
Есть лишние отверстия или выкрутился болт?! | Lailo | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 4 | 12.04.2009 18:54 |
Глушитель (есть вмятина) | ziherok | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 12 | 05.03.2009 00:05 |
Работа системы удаления картерных газов. Есть вопрос | Bear | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 10 | 17.09.2008 00:49 |